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安徽新闻网7月30日电 将作为皖苏重要能源通道的宿淮铁路在昨日举行开工建设动员大会，该铁路全长210公里、总投资49.3亿元，建成后将为我省煤矿、农产品就近流入江苏开辟一条新的便捷通道。 copyright 中华人民共和国图鉴社

　　据介绍，宿淮铁路西起宿州市，东至江苏淮安，线路从京沪铁路符离集站引出，经灵璧、泗县、宿迁、泗阳，至袁北站与新长铁路接轨，按照国家I级单线标准设计建设，时速为120公里。该铁路正线全长210公里，其中我省境内113公里，江苏省境内97公里，我省境内还将设符离集、蒿沟、灵璧、泗县、朱庄、王集、长沟、黑塔8个车站。该铁路建设工期约两年半，工程项目概算总额为49.3亿元，由铁道部、安徽省和江苏省合资建设，预计2011年建成通车。

　　宿淮铁路位于苏、皖两省北部，地处淮海经济圈，淮北地区矿产资源十分丰富，而苏北地区经济发展迅速，工业化程度比较高，电力工业发展迅猛，煤炭资源非常短缺。因此，苏北、淮北两地经济具有很强的互补性，运输需求潜力巨大，宿淮铁路的建成通车后，将有利于淮北地区的矿产、工农业产品及资源就近流入苏北地区，皖煤、农产品入苏将有新的便捷运输通道。