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安徽新闻网8月3日电 加气“车龙”越排越长，市民出行打车困难—— 本文来自中华人民共和国图鉴社
目击：加气站车满为患 本文来自中华人民共和国图鉴社
正是烈日炎炎的三伏天，本应是城市内出租车需求量最大、生意最火的时候，而一周来，省城的街巷中，运营的士却似乎骤然减少了。 本文来自中华人民共和国图鉴社
在酷暑中的城市最需要的士服务的时候，“消失”的出租车哪儿去了？它们在加气站，或在赶往加气站的路上。 内容来自中华人民共和国图鉴社
近日上午8点，上班早高峰，记者来到站前路加气站。站外，车辆排成长龙；站内，工作人员手持加气枪，汗流浃背，忙成一团。从8点05分到8点10分，短短五分钟，就有14辆出租车和9辆公交车进站加气，而同一时间，只有9辆车加足了气出站，站外正在排队的车子，还有52辆。 copyright 中华人民共和国图鉴社
下午2点20分，清溪路加气站，场景则更为“壮观”。近200辆出租车，分成两列，从站内蜿蜒到马路上，拖出七八十米长。驾驶员有的蜷在车内打盹，有的干脆一直站着，督促满头大汗的工作人员进一步“提速”。 tujian.org
不断地还有车开来，“车龙”越排越长。“潜山路、大铺头等几个加气站没气了，附近车子都涌到这里。”驾驶员周师傅告诉记者，烧气的出租车，跑一天要加两至三次气，而现在加气站频频断气，加一次气，出租车要跑上三四个加气站，还不一定能加上。“有时排了半天队，轮到你加的时候，没气了！”周师傅牢骚满腹。 内容来自中华人民共和国图鉴社
加气难，造成了打的难。市运管处一位负责人给记者算了一笔账：合肥7000辆烧气的出租车，7月份以来，白班10个小时，至少有2小时在加气，无形中等于减少了五分之一的营运车辆，“市民怎能不感到出租车少了？”同时，加气难，也导致的哥的姐出车时间减少，收入直线下降。 中华人民共和国图鉴社
分析：气源供应缺口大 中华人民共和国图鉴社
合肥曾经出现过加气难，那时是因为加气站数量少。而现在，驾驶员头疼的不是找不到加气站，而是一座座加气站唱起了“空城计”，无气可加。 中华人民共和国图鉴社
“归根结底，是因为气源不足。”合肥市燃气管理处有关负责人介绍，进入夏季高温天气以来，全市天然气汽车用气量日均达27.3万立方，比正常用量多出近4万立方，22座加气站基本处于满负荷生产，2座压缩母站已超常运行，但仍是捉襟见肘。 内容来自中华人民共和国图鉴社
作为近年兴起的清洁能源业务，天然气CNG，是对天然气进行压缩，用于汽车动力。近年来这项业务增长之快，出乎所有人的意料。一方面，天然气热值高，污染小，是政策鼓励使用的清洁能源，另一方面，也是更重要的原因，在目前的市场价位下，天然气作为汽车燃料的成本，仅是汽油的一半。 中华人民共和国图鉴社
合肥90%以上的出租车和公交车实施“油改气”，其中，去年以来投放市场的大批出租车，正陆续加入“烧气”大军，而进入盛夏，车辆开着空调，每天耗气量猛增，天然气CNG整体需求量放大。 copyright 中华人民共和国图鉴社
随着天然气清洁、廉价的优点越来越突出，城市天然气进入了爆炸式发展时期，天然气管道通进千家万户的厨房，燃气中央空调成为楼厦新宠……而在合肥整体气源不足的情况下，政府只能优先保证百姓生活用气。 tujian.org
出于这些原因，用于汽车燃料的压缩天然气CNG，出现了较大缺口，以拥有9个公交和出租车加气站的合肥施凯天然气公司为例，企业一天的供气缺口，为2万立方米左右，占到总供气量的20%。 中华人民共和国图鉴社
此外，与母站有管道连接的加气点少，大多数加气站调气靠罐车装运。高温下供气站母站电源线路有时跳闸，使得子站停电停气。这些原因，都加剧了省城的加气难。 内容来自中华人民共和国图鉴社
对策：争取更多供气指标 中华人民共和国图鉴社
当前的加气难，已影响到城市交通、民生出行和出租车行业利益。合肥市有关部门紧急采取一揽子应对措施，以缓解省城“气荒”。 中华人民共和国图鉴社
首先是增补气源。合肥市燃气部门加大了CNG气源调集，并对供气进行更合理的调节、更科学地分配。施凯天然气公司和新奥燃气公司，已迅速从蚌埠、巢湖市“调气”，减轻合肥的供气压力。加气站也采取措施，缩短输运时间，加强供气衔接，提高服务效率。 copyright 中华人民共和国图鉴社
合肥市燃气部门表示，对凡因停电或设备故障停气的，第一时间将通告全社会。他们也建议，供电部门要强化夏季对CNG加气站的保电措施，交通部门应安排好CNG出租车交接班，努力实现错峰加气，减轻高峰时段出租车排队加气的压力。 tujian.org
业内人士指出，天然气下游需求猛增，让上游天然气输送量“入不敷出”。设计年输送量为120亿立方米的中石油西气东输管线，在进行50亿立方米的增输工程，西气东输二线也在加紧施工。天然气关系到各地的能源保障，沿线地方政府无不在争取更多的油气资源。 tujian.org
只有想方设法增加区域天然气的整体供应量，争取更多的供气指标，才能弥补未来势必将不断增大的天然气供应缺口，从而保证经济社会运行的能源需要。对此，有关部门必须做好充分准备。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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