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安徽新闻网7月15日电 记者昨日从省发改委交通处获悉，作为宁安城际铁路主要控制工程的安庆长江铁路大桥，目前已正式施工，计划于2013年5月20日竣工。这座铁路桥将在我省铁路桥梁建设史中创下多项国内第一：主跨580米高的双塔钢桁梁斜拉桥位居目前国内四线铁路桥跨度之最、高210米的主塔名列国内铁路桥桥塔高度第一、最大索长300米的斜拉索位居国内铁路桥首位。 copyright 中华人民共和国图鉴社

　　安庆长江铁路大桥设计为两轨，可通行双向客运列车，是宁安城际铁路工程项目的控制性工程。该大桥西侧位于安庆市长风乡，东侧位于池州市宴塘镇，距安庆长江公路大桥约22公里。安庆长江铁路大桥在今年3月开工，计划于2013年5月20日竣工。据介绍，目前施工单位分别在安庆和池州两地同步进行大桥的施工。

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　　安庆长江铁路大桥是一座六跨连续钢桁梁斜拉桥，大桥全长3000米，主桥长1363米，总投资19.27亿元。大跨、高速、重载是这座大桥的特点。
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