平静北路40棵法桐被“砍头”。
西祠胡同网站上克日有网友发帖称，他路过中山东路与平静北路接壤处，突然以为空旷了很多。细致一不雅察，发明平静北路上的两排发展几十年的法桐，不知被谁给剃光了头。这位网友以为这些大树[DaShu]早已是南京的一张都会手刺，是谁将这些老树说砍就砍了？有没有经由过程相干部分的答应？记者[JiZhe]昨天采访获悉，这些被“理发”的大树[DaShu]将被迁徙，为不久将开挖的地铁[DiTie]三号线工程让道。
拜望
40多棵行道[XingDao]树被剃秃顶
昨天上午，记者[JiZhe]赶到了砍树现场，发明长江路与中山东路之间的这段平静北路上，快车道两旁40多棵四五十厘米粗的梧桐树，底本伸睁开来的粗大枝桠已被全体锯失，看上去就像被人剃了秃顶。
因为这段马路紧邻南京藏书楼、江宁织造府、1912街区和总统府，过往行人较多，一些路人看到该路段40多棵行道[XingDao]树被剃秃顶后，突兀的立在马路两旁非常稀罕。“岂非这是对大树[DaShu]的修剪？这种修剪是不是动手太狠啦？”一位从南图借书出来的门生看后直摇头。而一位家住四周的孙老师看后，生气地说：“都会内里长棵大树[DaShu]轻易吗？都发展几十年了，就一夜全体毁啦！太惋惜了。”
有市平易近表现，比年来，跟着南京都会建立力度的不停加大、门路的进级革新以及都会地下铁路的建立，可以或许保存下来的大树[DaShu]越来越少了，物以稀为贵，以是长江路、平静北路上的一些参天大树[DaShu]，天然成了很多市平易近眼中为数不多的“收藏版”了。
记者[JiZhe]从一名正在路边举行下水道施工的工生齿中得知，大树[DaShu]被削头应当是2月24日晚上的事变。
观察
大树[DaShu]是为地铁[DiTie]三号线让道
记者[JiZhe]起首和南京市园林旅游局取得接洽，然则因为当局部分调解，都会之间的行道[XingDao]树已经划归南京市市容局治理。
记者[JiZhe]随后找到了南京市市容局宣扬处，宣扬处徐处长担当记者[JiZhe]采访时表现，这些大树[DaShu]是为了即将开挖的地铁[DiTie]三号线让道，现在大树[DaShu]被剃成秃顶，也是为了便利背面的挪窝。徐处长还夸大，这些大树[DaShu]的修剪和移植，也都是获得过正常审批和当局存案的。
“从地铁[DiTie]建立报批的手续来看，由于地铁[DiTie]三号线和十号线的建立，以后南京市内还将有近600棵大树[DaShu]被移植。我们也会对这些被移植的行道[XingDao]树举行挂号和照相，等地铁[DiTie]建立竣工，再视环境举行回栽。”宣扬处徐处长表现。
此次地铁[DiTie]三号线施工，涉及到被移栽的行道[XingDao]树，已经被分到白下、玄武等5个区卖力移栽管养。此中一部门大树[DaShu]，会作为景不雅树移栽到陌头公园内，一部门树径20厘米阁下的临时“寄养”在各个区。
■追踪
几年前，南京地铁[DiTie]一号线、二号线开建时也曾移走了不少行道[XingDao]树。现在，这些被迫搬迁的树奈何了？
昨天，带着读者的疑问，记者[JiZhe]接洽了南京市市容局绿化处。该处张处长表现，地铁[DiTie]一二号线开建时所移走的行道[XingDao]树，厥后是摆设给统领区的园林绿化治理部分，移栽到了苗圃或租赁地里，也有一批被作为防护林栽到了城郊接合部的马路边，厥后成活率到达了90%。现实上，许多移植的大树[DaShu]厥后没能回栽，这是由于地铁[DiTie]建好后，底本行道[XingDao]树发展的处所，已经不具备大树[DaShu]发展的地下空间的缘故原由，也有市政建立和绿化建立和谐摆设的缘故原由。 本报记者[JiZhe] 李海勇
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