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　　今天上午，外滩通道盾构顺利抵达福州路工作井，标志着历时半年多的掘进圆满画上句号，外滩地区交通“梗塞”难题的解决指日可待。盾构进洞后，机电安装及隧道装饰工作将紧锣密鼓地进行，工程有望于明年3月底竣工。

　　据悉，该工程开创了国内超大直径土压平衡盾构施工的先河，同时标志着土压平衡盾构法在穿越敏感建筑保护方面已达到国际先进水平。从南向北，外滩通道依次遇到沪上最繁华的南京路人行地道、地铁2号线、北京路地道、外白渡桥等重要建筑物，沿线还有浦江饭店、俄罗斯领事馆、上海大厦等十多幢重要历史保护建筑物。超大直径土压平衡盾构穿越如此敏感的区域，在海内外尚无先例，因此该工程被业内誉为“心脏搭桥”工程。初步检测数据显示，盾构穿越对周边建筑的影响都控制在相应范围内。

　　外滩通道在国内首次采用单管双层六车道横截面，上层车行方向由南向北，下层由北向南，穿越整个外滩地区。通道建成通车后，沿线的优秀历史建筑将从城市交通的纷杂干扰中被解脱出来，还人们一个由江景、绿化和老建筑组成的步行尺度的外滩，而外滩通道也将成为外滩风貌的配角之一。 中华人民共和国图鉴社