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“奔向世博，加油300！”“喜迎国庆，拼搏200！”世博越来越近，上海准备好了吗？代表上海流动窗口形象的上海出租车“的哥”们整装待发了吗?记者日前在市建设交通工会和市交通港口局工会联合进行的《2009年上海出租车行业发展和队伍稳定联合调研》中找到了答案：调查显示，上海的“的哥”们已时刻准备着，信心十足地争当世博合格“接待者”，52.18%的被调查出租司机对“出租车行业提升整体文明程度的信心度”表示“很有信心”。
“的哥”已积极行动起来
《联合调研》对大众、强生、锦江、巴士、海博等五大公司的1054名司机采取问卷调查，对30名出租车司机以个别访谈的形式，对本市出租车行业迎世博活动的开展、对文明程度提高的信心等情况展开调查。
调查显示，接受本次随机问卷调查的出租车司机中，星级在二星级及以下的占50.28%，三星级的42.42%，四星级的占5.88%，有1.42%的司机达到五星级。
“的哥”们为迎接世博，已积极行动起来，力争不落人后。调查显示，到目前为止，75%的被调查司机已投身于迎世博窗口服务行动。据各出租车单位工会反映，迎世博600天倒计时后，“的哥”们的干劲更足了，“服务明星”、“工人先锋号”等先进个人和集体在行业中不断涌现。
迎接世博盛会，对城市文明形象提升有着非常积极的促进作用。上海“的哥”们对“出租车行业提升整体文明程度的信心度”，“很有信心”的达52.18%；“比较有信心”的达38.71%。
工会为“的哥”创良好条件
为帮助“的哥”们更快、更好地投入到迎世博的行动中去，各大出租车企业工会可谓动足脑筋，争取为“的哥”们创造一个最佳的学习和工作氛围，以快速提升出租车行业整体品牌形象。
出租车行业流动性大，司机们几乎天天在外载客，他们学习、要参加培训谈何容易？各企业工会在深入调查、听取各方意见后，最终一致决定采取定期举行适应出租车行业流动性特点的班组学习和班组活动的方法，颇受“的哥”们欢迎，出席率节节高升。如锦江公司坚持每月两次的班组学习，出席率高达80%。
在迎世博的过程中，“的哥”的考“星”热情空前高涨。“星级考核”既能促进服务质量的提升，又能扩大品牌服务的社会影响力，出租车行业普遍开展了考星级活动，对通过考核获得星级的司机实行挂牌上岗和星级补贴的措施，鼓励出租车司机们以更大的热情，积极参与其中。据悉，三星到五星司机将分获每月200元至1000元不等的补贴。
而为了尽可能解决“的哥”们的“体力透支”问题，各大出租车公司都十分关心大龄“的哥”的工作与生活。如蓝色联盟所属海虹公司，坚持以人为本，对部分大年龄身体弱的司机实行“三人车”承包模式。不少公司还搭建短信平台，提供热线服务，向司机发送生日祝福和台风天气等预警提醒。
文明信心还来自科技
世博会期间，外国友人的到访必定更加频繁，交流有障碍怎么办？乘客半天拦不到车怎么办？这些都会破坏上海流动窗口的形象，也会让出租车司机蒙受一些冤气。为“的哥”们创造更好的工作条件，提升上海出租车的服务品质，各大企业纷纷使出“高科技”这一杀手锏，用科技“托起”“的哥”们的迎博信心。
为帮助司机更好地为国外游客服务，针对出租车司机学外语困难的现象，强生公司率先开通远程翻译，方便司机为外国乘客提供即时翻译服务。
为减少不少空车仍在运转，乘客却拦不到车的状况，各大出租车企业进一步挖掘电调功能潜力。强生公司加大技术投入，加强电调中心调度作用，目前其电调市场占有率达50%。
高科技在帮助乘客解决难题的同时，还减少了“的哥”们的不少麻烦。交通卡的广泛应用，方便了乘客，却为难了“的哥”，许多司机下班后还要赶回公司进行结算。为方便结算，大众、强生公司率先开通GPS无线通讯方式，以远程“刷卡”的方式进行每天的营运额结算，仅此一项“的哥”们日均增收50元。 中华人民共和国图鉴社 本文来自中华人民共和国图鉴社
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