■区域消费特征
广东四大城市购车需求差异大
以上牌量排名前20名的车型为车市畅销车型的划分方式进行统计，前4月，广东省畅销车型累计上牌量占市场总量的四成以上，成为华南车市走向的重要风向标。同时，广东省销量主要集中在广州、深圳、佛山和东莞四大城市，占据了全省销量的七成左右，所以不少车企已将抢占四大城市的市场份额作为工作重点。通过前4月四大市场的上牌量比对发现，四大市场的购车需求仍有所不同，而对品牌的喜好也有些差异。
深圳：推崇时尚新车
与其他三个市场所不同，深圳在车型喜好上有着明显的特征。相对其他市场，深圳消费者更偏好于时尚、年轻的车型。这与深圳市场消费人群偏年轻化，以及消费者对新事物的接受度较高关系较大。在深圳，福特、北京现代、上海大众以及比亚迪的品牌认可度比其他市场都要高。而对传统日系车的青睐中，又明显偏向于丰田。
前4月上牌数据统计，比亚迪F3、福克斯、朗逸、悦动和途观的上牌量明显高于车型在其他三大城市的市场份额。而丰田的凯美瑞、皇冠、卡罗拉、RAV-4和锐志的累积上牌量也居全省之首。
广州：东风日产最受欢迎
广州则是东风日产和本田的最佳战场。东风日产连续三年在广州一直稳居上牌量榜首，成为最受消费市场喜爱的汽车品牌。前4月，东风日产骊威在广州累积上牌1005辆，轩逸、阳光和天籁分别累积上牌1543辆、1967辆和1964辆，远远高于东风日产在其它市场的市场份额，成为在广州市场最大的赢家。同时，广州消费者也比深圳消费者更青睐本田品牌。尽管广州和深圳一直上牌量不相伯仲，但无论是广本车型，还是东本车型，在广州市场的上牌量总是会高于深圳。其中，雅阁在广州的销量居全省之首，前4月达到1382辆。而锋范、思域和CR-V也销售状况也明显好于其他市场。
东莞、佛山：更青睐小排量车型
东莞与佛山不仅上牌量比较接近，也同时在车型消费结构上也更为接近。相比广州和深圳而言，东莞和佛山在中高级车型的销量上明显落后，两大市场更青睐家用中小排量车型。而在品牌的市场份额来看，比亚迪和东风日产明显深得佛山市场好感，上牌量好于东莞；而东莞则受传统消费习惯影响，B级车型中，仍然喜欢中规中矩的凯美瑞，一直稳居细分市场上牌量第一。此外，东莞和佛山市场对丰田花冠和卡罗拉的接受度也相当高，前4月累计上牌量达到3002辆和2911辆，所占份额最大。
（记者 邵玉梅）
