第三届“两岸车辆产业合作及交流会议”8月30—31日在新竹举行，来自两岸的汽车业者、学者看好福建与台湾汽车产业合作前景，特别是对在新能源汽车领域的合作表现出极大兴趣。
这次大会以“两岸合作互补双赢，开拓全球市场商机”为主题，由台湾车辆公会、台湾车辆研发联盟与中国汽车工业协会共同主办，来自两岸的４００多位业界、学界人士及知名汽车企业参会，聚焦新能源汽车，就电动车产业发展、智慧巴士合作等议题分享合作案例，并展开讨论，以期寻找投资合作机会，共同提升两岸厂商的全球竞争力。
福建工程学院机电及自动化工程系主任黄键表示，“台湾汽车零部件产业很发达，汽车电子、机械、电机，这方面有很好产业链，产品质量很精良，大陆我们福建在新能源汽车的试运行，总成和汽车的匹配方面有很好的条件，有很多经验”。
据了解，近年来，福建重视节能减排，通过建立产学研联盟，大力推动新能源汽车发展，像由福建工程学院、福工集团等联合研发的新能源城市公交总成，节能达20%以上，目前装载在宇通、大金龙、小金龙等品牌客车，已投放市场近千部，性能、可靠性方面国内领先。
主办方表示，大陆汽车产业大而不强，台湾汽车行业强而不大。大陆汽车产业有很大发展空间，但缺乏强有力的零部件支撑，台湾在零部件方面具有优势，却缺乏整车产业做依托。而新能源汽车是世界未来发展趋势，目前全世界均处在同一起跑线上，两岸在电机、电池等方面可充分合作，“后发先至，领先世界”。以东南汽车为先例，闽台在汽车合作方面，迈出了一个不错的脚步，未来福建有望在两岸新能源汽车合作方面充当更重要的角色。台湾车辆公会理事长陈国荣表示，希望透过海西政策能够更紧密的结合福建省和台湾的资源，也不排除除了东南汽车，如果有机会，可以在新能源这块，两岸可以做更密切的合作，也希望在汽车产业，不管是在ECFA架构，或是在ECFA里加上一个海西的紧密合作方案。
据了解，已经步入第三年的两岸车辆合作与交流会议更加务实，节能减排是大家关注的焦点，与会专家也表示新能源公交客车将来是两岸合作的一个重要领域。（记者 梁兴旺）
