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博世公司是全球最大的汽车技术供应商，其业务遍及全球130多个国家，在去年的世界500强排名中，它排在第99位。 世界上有近一半的汽车发动机系统、燃料导入系统和刹车系统都是博世的技术和产品，而中国80%的汽车产品都在使用博世的技术。 此次和博世合作的大庆

中国重型机械工业协会停车设备工作委员会秘书长龚建平认为，中国机械式停车设备技术和制造能力的提高，使中国企业的出口能力迅速增强。2006年，机械式停车设备出口额增长70%以上。 龚建平近日在山东莱芜举行的城市智能停车国际论坛上介绍说，中国停车设备出

江铃打算在南昌打造零部件基地，服务于“十一五”发展规划的30万台的整车。19日，江铃集团天人汽车零部件有限公司在小蓝经济技术开发区举行5万台套冲压件生产基地落成典礼。 根据江铃集团“十一五”发展规划，到2010年江铃集团将达到年产整车30万台的能力。

在2007年法兰克福车展上，华晨作为唯一参展的中国自主品牌,带领旗下尊驰、骏捷和即将在中国上市的中华COUPE及中华骏捷FRV参展，真是出尽了风头。其中，中华COUPE是继日内瓦车展之后再次在国际大型车展上登台亮相，据说在这个展台前吸引了不少老外及代理商的

“在城市交通领域，存在一种普遍认识，那就是以为依靠道路扩张就能解决交通拥堵问题。然而现实和‘亚当斯定律’告诉我们，道路面积的增加不但缓解不了交通难题，反倒会使交通拥堵更加严重。因此优先发展城市公交、倡导步行、骑自行车出行应成为新时尚。”中

美国飞思卡尔半导体（FreescaleSemiconductor）发表了应用处理器“i.MX31”面向车载用途的型号“i.MX31C”。i.MX是被手机、媒体播放器、监控摄像头等广泛采用的应用处理器产品群。该公司此前一直面向消费类产品及工业设备供应i.MX31，并以“i.MX31C”取得了A

9月19日，东风汽车公司自主品牌乘用车武汉工厂在武汉经济技术开发区启建，这标志着东风自主品牌轿车生产基地开始进入实质性建设阶段。 作为东风自主品牌乘用车事业研发、生产的主要基地，东风乘用车武汉工厂投资约100亿元，占地约1500亩，总体规划含研发中心

被誉为韩国车坛第一品牌的双龙汽车，经过五十余年对SUV领域持续的研究和发展，以其专业的国际化管理团队和领先的柴油动力系统，产品一直热销欧洲市

当法兰克福车展快渐入尾声的时候，在9月20日这一天，2007年东北亚高新技术博览会（简称东博会）在沈阳国际会展中心隆重举行，本届东博会将以“创新、合作、发展、共赢”为主题，突出科技与经贸互动特色，旨在推进东北亚地区科技创新，强化区域经济交流，促进

新羚羊展台:5号馆 新羚羊与老款车型有着相同的2365mm轴距，虽然经过改款后的整体车身增长至4105mm，但这多出来了尺寸只表现在了车辆的前保险杠等外观方面，因此轴距相同的两款车，其内部空间基本上也是一样的。改款后的羚羊，依旧采用长安汽车所生产的1.3L发

全球轮胎科技领导者——固特异轮胎有限公司今天在北京宣布启动“全天候，四季行——固特异EV2 车队体验之旅”，并举行了发车仪式。 全部配备了固特异EV2 全天候轿车轮胎的车队从北京出发，沿途将穿越河北，山西，陕西，四川等地区，历时6天，总行程近3000公

对于小排量车的发展状况，各方专家则一直持比较谨慎的态度。全国乘用车信息联席会秘书长饶达日前提出：“如果仍不给微型车优惠政策，最迟在2010年，中国微型车将基本上消失。” 其实，这种悲观的态度正是对小排量车未来发展的深切期待。小排量车销售自2002年

德国“汽车工业网站”报道，德国埃森哲管理咨询、技术和外包服务公司近日开展的民意调查表明，1/4的德国消费者在购车时有意选择中国车。 在有驾照的被调查者中，28%的人认为未来5年中国车在德国将取得与日、韩汽车产品一样的销售成绩。 63%的人认为，在选择