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在国家不断出台鼓励消费小排量汽车的政策法规之时，中国小车市场却连连下滑，SUV等大排量汽车市场持续火爆，这种表面看来的反常现象，背后却有着深刻的必然原因。 不少专家指责中国百姓爱面子，然而引领消费取向的却往往正是社会主流阶层。 近年官员的“坐骑

9月28日，在紧邻首都国际机场的北京近郊顺义，中国国际展览中心新馆(以下简称新国展)一期工程正式封顶。一期工程共建成8个展馆，总面积达到43.124万平方米。中国贸促会副会长王锦珍表示，新国展一期工程将于2008年3月正式竣工，中国国际服装展、北京国际车展

加拿大汽车工人联合会8日发表《日益恶化的加拿大汽车贸易》报告说，加汽车贸易逆差今年将达80亿加元（1加元约合1美元），为历史最高水平。 报告援引加拿大统计局的数据预测说，今年加拿大整车贸易有望实现140亿加元盈余，但汽车零部件贸易逆差将高达220亿加元

10月9日，第十四届智能交通世界大会在北京展览馆开幕。为期5天的本届大会设立了200多个专题会议和学术会议，将有170多家国内外企业、60个国家和地区的2000多位专家、学者参会。大会特别设立了“部长论坛”“市长论坛”和“企业论坛”，从不同视角探讨未来交

9月份一汽集团销售再创佳绩，共销售整车128377辆，同比增长21.4%，其中，集团轿车实现销售10.3万辆，同比增长26.4%；中重卡销售1.2万辆，同比增长1.6%。至此，一至三季度集团累计销售1053949辆，已跨越了百万辆关口，完成全年计划的75.6%，高于去年（73.3%）

到了第四季度，汽车企业“决战2007”的战役无疑进入白热化的阶段。 国家信息中心主任徐长明昨日向本报记者透露，今年四季度，中国的汽车市场情况不会出现大的转折，特别是在宏观经济面向好的背景下，将延续前三季度的走势，车市不会有特殊情况出现。 据他介

宝来HS成为了近段时间一汽大众A级车市场的最后坚守者 尽管两厢车在近两年一直是汽车 市场刻意炒作的消费热点，各大汽车厂商也纷纷推出了两厢车产品来争夺细分市场，但相对三厢车而言，两厢车在国内销售不畅始终是不争的事实。很多国外的经典车型搬到国内之后

以明锐等车型为代表的中级车在汽车市场扮演着越来越重要的角色。 以福克斯、TIIDA、明锐、卡罗拉为代表的中级车的迅猛增长，改变了山东市场低端品牌大行其道的传统局面。一个以高端品牌为塔尖、以合资品牌中级车为塔身、以自主品牌为底座的金字塔梯队正在山

10月10日，吉利汽车对旗下远景、吉利金刚、07款自由舰和优利欧幸福版等销量主力车系市场 指导价格做大幅下调，最高降幅9000元，最低降幅3000元。而在今年的4月2日，吉利集团宣布对旗下的美日之星、优利欧、吉利金刚和远景等4大系列12款车型进行调价，最高降

自主品牌走高端还是走低端，是一个有益的争论，这个争论对自主品牌的发展，应该有一定的借鉴意义。上次谈了自主品牌不走高端是等死的观点后，有一些热心人士进行了积极的回复，并且提出了不同的观点。理是越辩越明的，所以笔者从市场策略的角度再次谈谈自主

新华网消息车市迎来黄金周，汽车厂商促销手段也是让人眼花缭乱：由于不同款式新车受消费者追捧程度各有差异，有顺市降价当然就有逆市涨价的。在价格战主导国内车市主旋律的背景下，经销商赶在黄金周到来前大幅降价再赠送购车大礼包自不用说，消费者都已经开

美国汽车工人联合会在不到两周的时间内举行了第二次全国性汽车工人大罢工。这一次罢工针对的是美国汽车制造商克莱斯勒汽车公司，周三该工会预计将有超过三万两千名的会员陆续开始离开工作岗位以示罢工，这些会员都是克莱斯勒汽车公司的汽车工人。 据美国有线

中国汽车工业协会最新统计显示，沿袭今年上半年高幅增涨的态势，SUV下半年将继续一路凯歌高唱。今年1-8月，SUV累计市场总销量达到230840辆，同比增长52.6%。一些老品牌不断推出新品车对下半年SUV总体销量增长起到了关键作用。 柴油SUV成为生力军 在燃油税改