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本栏目编辑:王鸥

成品油提价 自主品牌或赢得竞争先机

国家发展和改革委员会10月31日发出通知,决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。汽车行业如何应对此次调整?比亚迪汽车比亚迪汽车负责人夏治冰的话颇具代表意义:只有从一开始就对此有所预期,并从产品开发层面加大对低油耗车型的

哈尔滨今年上半年新增私家车3万多辆

据黑龙江省哈尔滨市公安交警支队统计,今年上半年,哈尔滨市新机动车注册40424辆,同比增长26.4%,其中私家车为30384辆,同比增长27.1%,快速增长的私家车使交通日渐拥堵。 据哈尔滨市公安交警支队统计,截至2006年末,哈尔滨市的汽车保有量就达到44.3万

前三季度汽车出口超40万辆

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今年降幅4% 国内汽车价格趋于平稳

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自主汽车标识海外被抢注 自主品牌换标之痛

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豪华轿车竞争加剧 宝马奔驰引爆品牌大战

10月29日,新BMW530Li豪华型和新BMW525Li豪华型在北京上市,市场售价为71.26万元和62.56万元。同时,宝马宣布2008年将加大对国产宝马的投入。业内人士认为:宝马加强了对国产车型的品牌塑造力度以及资金投入,很显然是为了赶在国产奔驰全面进攻之前,扬长避

日系高端品牌 在华“淘金”境遇大相径庭

去年的11月2日,英菲尼迪品牌在中国正式启动,从此日系三大高端品牌(雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪)齐聚中国市场,开始了各自的“淘金”行动。然而,蕴涵巨大潜力的中国高档车消费市场,却并不是人人都能分到一杯羹。日系三大高端品牌的境遇大相径庭。 ■雷克

小排量车无价可降 领军车企无力回天再陷亏损泥沼

截至上周末,汽车上市公司的第三季度业绩陆续披露,在一片涨声中,一汽夏利的业绩单显得尤为显眼:仅一年后,这家小排量领军企业再次陷入亏损泥沼,第三季度净利润亏损1681万元,与去年同期相比,下降115%。 在一汽夏利日前公布的第三季度业绩单上,今年7月

柴油轿车悄然淡出上海车市

在近期一片“缺油”声中,不仅柴油大巴受累,柴油轿车、柴油SUV的日子也不好过。记者近日从沪上几大经销商处获悉,前几年扛着环保大旗上市的柴油轿车,已悄然淡出上海车市,沪上多家销售柴油SUV车型的4S店近期销量也有所下降。 与汽油发动机相比,同样排量的

销售看涨 MPV加速向私车市场渗透

虽然总量跟轿车市场相比还有相当差距,但MPV市场的竞争并不平淡。来自乘用联信息会的数据显示,今年1至9月份,全国MPV累计销量为194197辆,同比增长幅度达到26.58%。基本与轿车同步增长,属于快速稳步发展的车型之一。业内人士表示,这一情况在年内不仅会得

增值税上调致德国新车注册量显著下降

德国汽车工业联合会5日发表报告说,今年1月至10月,德国新车注册量比去年同期下降8%,为262万辆;预计今年全年的新车注册量为320万辆,低于去年的347万辆。 报告说,今年10月德国新车注册量为28.2万辆,同比下降4%,预计11月和12月的新车注册量也将明显低于

成品油价格上调 私家车主欲换交通工具

随着国家对汽油等成品油价格的上调,记者调查走访了解到,内蒙古自治区呼和浩特市的一些私家车主意欲改乘其他交通工具。 11月6日上午,记者在位于呼和浩特市海拉尔东路的一家加油站看到,前来加油的汽车已经排起了长龙,许多车主一边等候加油,一边与加油站

油价再度上涨 小排量轿车受市场追捧

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