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４月１９日，由国务院发展研究中心牵头会同国家发改委、财政部、科技部、环保总局等部门专家组成的“中国节能减排与企业自主创新发展战略研究”课题组在汇报其研究成果时提醒政府等相关机构，由于全球金融危机爆发，国内外舆论正在更多地向“危机问题”倾斜

2009上海国际车展特设E4馆为豪华车专馆。法拉利、宾利、阿斯顿马

20日的上海车展媒体日上，与日韩汽车厂商大张旗鼓地举行发布会形成鲜明对比，目前陷身困境的美国三大汽车巨头中的福特和克莱斯勒选择了“静悄悄”地布展，而通用汽车则选择了与上海通用联合参展。 对于美国巨头来说，虽然没有发布会、没有靓丽车模，没有拥挤

2010年北京国际车展新闻发布会现场图 以“畅想绿色未来”为主题的2010（第十一届）北京国际汽车展览会（Auto China 2010）将于2010年4月23日—5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行。 2010北京车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团公司、中国国际贸

可以发现，在跨国车企全球危机顾此失彼的今天，自出品牌们已经开始谋划更大的布局，此次上海国际汽车展，国内六大汽车集团齐聚，其他国内自主品牌汽车全线出击，赚足吆喝，全面反扑国外品牌的时机已经到来。 在国外汽车行业难捱的冬天里，通用、福特、宝马、

世界新闻网21日援引德国《商业报》的报道说，德国戴姆勒（Daimler）汽车公司执行总裁蔡澈(Dieter Zetsche)在出席上海车展时透露，戴姆勒正和中国主权基金讨论入股旗下的奔驰汽车的事宜。 戴姆勒面临财务困难，如果获得中国注资，将使投资人受到鼓舞。蔡澈在

20日，上海车展正式对媒体开放，50余款重磅新车揭开面纱，在全球车市一片低迷的情况下，中国要素、本土设计、自主品牌都成为热点，紧贴中国市场的新车也纷纷亮相。上海车展似乎在告诉全球：只有占领中国市场，新车才能凸现价值。 荣威N1和名爵MG6的全球首发

在本届上海车展中，多辆造型个性的环保小车引起了我们的关注。这些车型有别于传统的混合动力版，而是依靠电力驱动行驶，实现完全的零排放。与以往不同的是，往届车展中这类车型几乎是国外厂商的天下，而在今年这个金融危机下的首个车展中，自主品牌推出的多

今年的上海国际车展的规模比往年都还要大，多款首发车在车展上亮相。许多知名车企纷纷携新车型参展，可见中国的汽车市场在国际上的地位。本次上海车展共展出了6款中国区首发新车，下面就让我们一起去看一下。 ● 斯柯达昊锐 昊锐就是斯柯达新一代Superb，引

这是一个最坏的时代，这也是一个最好的时代。 在上海浦东龙阳路新会展中心内，两年一度的上海国际车展如期举行，车企名流和媒体记者依旧如同往届一般地穿梭在场馆里，然而，今年在会展中心门口再也看不到米其林新闻中心矗立，憨态可掬的必比登小胖子也没有出

“22家整车厂，101家全球一级零部件生产商的采购专业人士；120家中国汽车零部件生产商的营销或管理人员；30家左右的供应链专业服务机构的专业人员；其中总监以上的人员达到150名以上。”这是记者从4月21日在上海国际会议中心举行的2009汽车业全球采购高峰论

4月22日，受国务院委托，环境保护部部长周生贤向全国人大常委会报告了我国当前大气污染防治工作的进展情况，周生贤表示，2009年我国将加大落后生产能力淘汰力度，进一步加快机动车排放控制标准的实施进程，力争到2020年，新车排放控制水平与发达国家接轨。

德国汽车制造者协会（VDMA）最新统计数据称，2008年中国汽车产量已超过德美，位居世界第一。 根据德国汽车制造者协会公布的统计数据，2008年中国汽车产量占全球汽车总产量的17.2%；德国占14.7%；美国占14.6%。 中国荣膺世界汽车产量榜首出乎许多专家的意料。