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“百姓满意是我最大的自豪” 记者[JiZhe]：回首五年，让您自豪的是什么？ 李盛霖：我出身于农家，来自百姓堆儿中。让百姓满意，是我最大的自豪。这种自豪鲜明地体现在农村公路[GongLu]的建设上。我小时候去外婆家要过一条河，河上只有一根木头当桥，我顺着木头爬过去，心里很害怕。我刚上任，中央确定了农村公路[GongLu]“村村通”的建设目标。经过建设，全国农村公路[GongLu]通车里程到今年年底将达到３４５万公里[GongLi]，五年新增通车里程５３．５万公里[GongLi]。其中，东、中部地区９４％的建制村通了沥青（水泥）路，西部９８％的建制村通了公路[GongLu]。广大农民在家门口就有路走，有车坐，“村村通”成为广大百姓最欢迎的“德政工程”。“十二五”国家对农村公路[GongLu]建设的投资总量不会低于“十一五”，农村公路[GongLu]养护将放在重要位置。 记者[JiZhe]：这五年，水上交通[JiaoTong]安全监管和救助能力得到显著提升，交通[JiaoTong]部门为此做了哪些努力？ 李盛霖：水上交通[JiaoTong]安全可说是我心头压力最大的事。这５年，中国海上搜救中心成功组织救助起遇险人员９７３６７人，平均一年救助超过１９０００人，救助成功率达到９６．３％。全国共设置了２０个直属海事机构，１１２个分支机构，承担起水上安全监管工作；国家五年对救捞共投入５５亿元，救捞系统拥有各类救助船舶７０多艘、１２０艘打捞船舶和２１架救助飞机，海上有人遇险，救捞队伍快速出动救人。如果没有以上这些机制，过去的５年，也就可能有近１０万条鲜活的生命被海浪吞没。这些被救的人，主要是渔民和船员，他们获救后连呼“共产党万岁”。这是党播撒在海上的“德政工程”，是令我身为交通[JiaoTong]运输[YunShu]部部长而感到自豪的又一件事。 记者[JiZhe]：取消收费站是持续了多年的难点问题，在这五年里取得了关键进展。这项措施目前进展如何？ 李盛霖：截止到目前，全国已有１７个省份全部取消了政府还贷二级公路[GongLu]收费，共撤销收费站点１７２３个，涉及公路[GongLu]里程９万多公里[GongLi]。改革涉及的人员有４０多万，到目前有近８０％的人员已经得到了妥善安置。从长远来看，我们将逐步形成两个公路[GongLu]体系，一个是以高速公路[GongLu]为主体的收费公路[GongLu]体系，另一个是以普通公路[GongLu]为主体的不收费公路[GongLu]体系，体现公共服务的公平和效率。
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