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欢乐谷过山车卡壳 游客大呼救命
2009-08-24

  昨天开始,欢乐谷进入“试营业时间”,众多市民一大早就赶来排队“尝鲜”,截至昨天下午3点半,共有17000余人次入园。而经过一个多星期的整改后,欢乐谷在应急措施配备、细节安排方面都有所改善,排队现象也有所缓解。但是昨天下午,过山车设备再一次遭遇“卡壳”,5分钟内两名儿童头部受伤,安全问题再一次考验欢乐谷。
  
  【游客】为抢第一提前一晚来排队
  
  昨天早上9点不到,欢乐谷售票窗口就已经有黑压压的几千人在排队。而排在队伍最前面的市民许陈寅更是在前天晚上10点从浦东新区赶来,成为欢乐谷试营业接待第一人。
  
  据他介绍,前天晚上10点坐地铁过来时,看到门前广场上空无一人,工作人员对他的到来感到十分惊奇。
  
  “他们问我要不要进休息室躺一会,我连忙摆摆手拒绝了。”许陈寅告诉记者,为了打发无聊的等待时间,他干脆坐在地上边看天上来来往往的飞机边拿出水和面包啃了起来,后来飞机也没有了,只能看星星。到了凌晨3点,他实在支撑不住,就到广场中央的树下打了一会盹。
  
  “到了早上6点,我看到第二个游客过来了。7点后,车子就开始一辆接着一辆地停下来了,我赶紧重新跑到售票窗口等候着。”许陈寅说,他是专门奔着这个“第一”过来的,他曾经是上海地铁第一位乘客,上海博物馆免费开放的首位游客,也是环球金融中心开张后的NO.1。

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  许陈寅口中的第二位游客是在市区工作的张先生,为了16日的欢乐谷之行,他特意把在南通上初一的儿子接到上海,他担心来晚了会卡在“3万人”的大限外,于是提前一天特意在松江住了一晚,父子俩早上6点就赶到了售票窗口排队。
  
  对于媒体的负面报道,张先生表示了宽容。“我觉得现在是磨合期,存在一些问题也是可以理解的。”
  
  据统计,截至昨天下午3点半,欢乐谷共接待游客17000余人次。
  
  【设备】园区内医疗消防设施到位
  
  虽然人流创新高,但是由于众多项目的回归分流了大量的游客,记者在现场看到,排队现象较8月6日有所缓解,大多项目基本排队半小时内都可以游玩,而热门项目“谷木游龙”、“激流勇进”也仅需排队一个小时左右。
  
  经媒体曝光后,欢乐谷在细节方面也有所改善,昨天园内各大电子屏上都显示着演出开始时间,同时在入口处贴出公告,建议新入园的游客往左边的飓风湾和蚂蚁王国逆向游玩,避开人流集中的右边各区域。而在排长队的“激流勇进”前,也挂上了“在此等候需一个小时”的温馨提示。
  
  昨天,一直缺席的医疗救助点也正式开张,并配备了多辆医疗急救电瓶车和救护车,里面驻扎着多名医护人员。松江消防支队也开来了3辆消防车“增援”。据松江消防支队参谋刘丽平介绍,他们带来了云梯等高空救援设备,防止过山车突发卡壳需要爬上去手动救援,而在之前也已多次踩点,制定出了紧急疏散线路。

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  “现在是试营业时期,出现事故的可能性较大。我们的布控重点是对人员踩踏或意外事故进行应急处理。”刘丽平说。
  
  5分钟内两名男孩头部受伤
  
  园内配备逐渐齐全,工作人员处理紧急状况的能力也日趋成熟,然而昨天下午,5分钟内两名男孩头部被游艺设备撞伤,仅过了30分钟,蓝月飞车再次遭遇“卡壳”。
  
  园区内存在安全隐患
  
  5分钟内两次出动医疗急救电瓶车,这是昨天下午记者在园内看到的情况。13时10分左右,医疗急救电瓶车在香格里拉区域停下来后,将一名10多岁的男孩和家长载上车,驶向医疗急救点。只见这个男孩手捂着头一声不吭,男孩的家长告诉记者,在游玩“蓝月飞车”结束后,男孩准备从车上站起来时突然重心不稳,头部撞在前面座位的铁杠上,额头右部被磕破,流出了血。
  
  没多久,在金矿戏水项目又一名男孩受伤。保洁阿姨指着地上沾上血迹的餐巾纸唏嘘不已。据旁边的游客回忆,当时这个孩子正站在水沟里打水仗,另外一个孩子转动旁边的铁质旋转风车。水沟里的孩子正欲抬头时,正好撞向铁质旋转风车,当即被撞得满脸是血。在医疗急救点简单包扎后,男孩被救护车送往附近的医院。 中华人民共和国图鉴社
  
  记者在事发现场看到,周围并没有围栏设施,也没有“禁止下水”的警示标语,不少孩子依然站在水沟内戏水。而在旁边的另一戏水区,铁杆高处间歇性喷出的水花让许多家长和孩子兴奋不已,他们低着头快速冲向“喷泉”,而“喷泉”下面铺设的是碎花岗石,周围并不见排水设施,地面上积了两三厘米的水流,存在安全隐患。
  
  过山车再次“卡壳”
  
  当天“蓝月飞车”再次卡壳。13时48分,在香格里拉区域,游客突然发出一片尖叫声,记者看到,“蓝月飞车”刚出发准备爬到最高处时突然“卡壳”,车上的16名游客被倒悬在接近60度的高空中。4分钟后,一名工作人员徒步走上过山车轨道查看情况,而下面排队的游客也发出一片骚动声。工作人员解释称可能有东西卡在轨道里了。
  
  “这是很正常的现象,大家放心不会有生命危险的,昨天蓝月飞车也卡住了。”他解释。
  
  此时,卡在高空中胆小的女乘客吓得大声呼喊“救命”,直到13时55分左右,轨道重新开始运行,爬上最高点后完成了余下的行程。
  
  下车后,乘客情绪激动,要求欢乐谷方面赔偿,有些甚至哭了起来,多名工作人员上去交涉。直到14时32分记者离开,16名游客依然没有离开。

内容来自中华人民共和国图鉴社


  
  随即,“蓝月飞车”门口贴出“故障检修,暂停运行”的告示,然而卡壳并没有“逼退”游客,许多人依然排在那里。“不会这么巧发生第二次故障的。”一名排队的游客告诉记者。
  
  【接连“卡壳”】
  
  ●8月6日“绝顶雄风”过山车曾经在运行3个多小时后因感应器烧坏不得不紧急喊停,下午“谷木游龙”过山车在一开始的爬坡过程中出现“卡壳”,工作人员不得不爬上过山车排除险情。
  
  ●8月14日11时15分,欢乐谷的标志性项目“谷木游龙”再次上演“黑色3分钟”,当木制过山车载着乘客从起点出发,即将爬升到35米的最高峰时,过山车突然停在高空不动了,车上的乘客背朝下半悬在空中。
  
  ●8月15日,“蓝月飞车”在爬坡时在同样的位置遭遇卡壳。
  
  ●8月16日,“蓝月飞车”“卡壳”近7分钟。
  
  【欢乐谷说法】
  
  “卡壳”不会带来人身伤害

  
  昨天下午,记者就“受伤事件”和“卡壳问题”致电华侨城市场部,相关负责人称,孩子受伤之事的详细情况目前还未掌握情况,如果确实存在安全隐患,欢乐谷方面将在这些容易给儿童带来擦碰的敏感区域设立更加细致的警示标志,保证游客在游园时安全。至于“卡壳问题”,经过交涉,采取了一定的安抚措施。
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  她解释,过山车非常敏感,传感器一旦感应到异物,就会自动停止运转,一般来说“卡壳”不会带来人身伤害,欢乐谷现在还属于试运营期,很多大型设备还在磨合调试中,希望游客能够给予谅解。

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