中图网3月10日电 (汽车[QiChe]频道 李建宗)被车友戏称为“山寨[ShanZhai]卡宴”的华泰[HuaTai]B35预计将本月上市,算上去年年底上市,长相酷似宾利的B11,这已是华泰[HuaTai]汽车[QiChe]最近推出的第二款外观模仿国外品牌[PinPai]的车型。
一直以来,华泰[HuaTai]以其柴油技术为豪,自我定位“国内低炭柴油发动机和先进动力总成的引领者”。但奇怪的是,这个“起步中高端的自主品牌[PinPai]”却在外观模仿上乐此不疲。握有核心技术,却又不愿以此为基础,打造自己的品牌[PinPai]形象,坚持要套上国外豪车的龙袍,是信心不足还是傍名牌心态作祟?值得玩味。
最近几年,山寨[ShanZhai]风大行其道。抛开急功近利、缺乏品牌[PinPai]意识等大道理不谈,可以理解为娱乐精神在商业领域的投射。普通百姓购买这些不伦不类的产品,既实现消费上的“物美价廉”,又以幽默的方式解构了高高在上的大牌,可望不可及的焦虑感亦从中得到疏解。即便不从这么激越的角度看,“山寨[ShanZhai]”也堪称草根精神和平民态度的诠释。但要注意,这种诠释仅限于对低价山寨[ShanZhai]品的追捧:几百块的山寨[ShanZhai]苹果,攥在手里是无伤大雅的玩笑,十几万的山寨[ShanZhai]汽车[QiChe]坐在屁股下,很可能就是附庸风雅的笑话了。
在合资品牌[PinPai]独大,国内汽车[QiChe]市场沦为外国品牌[PinPai]钱仓的今天,研发核心技术,做大做强自主品牌[PinPai]已成共识,包括华泰[HuaTai]在内的自主车企都提出振奋人心的口号。但到了自主车型真正推出时,往往又披着山寨[ShanZhai]外衣,显得信心不足。介绍车型时,厂家激情昂扬,大有为国争光的自豪感,而一旦媒体质疑“好生奇怪,倒像在哪里见过的,何等眼熟?”,厂家立刻不甚得语,鲜有回应。
为什么要山寨[ShanZhai]?标榜高端,满足精英人士的需求?既然已经高端,为何不直接买宾利?定位中端的,面向中产阶级?作为知识阶层,没吃过猪肉也见过猪跑,知道这样一个造型属于一个什么样的品牌[PinPai],知道这样一个品牌[PinPai]的意义和内涵,自然也深知开着这样一辆车,会引来同事怎样的调侃。面向低端,吸引乡镇富裕阶层?村头王老汉靠党的政策富起来,打算买车的他“不知有汉,何论魏晋”,哪款车的造型看着都很新鲜。三问之下,山寨[ShanZhai]汽车[QiChe]出路暗淡。之前各车企推出的带有山寨[ShanZhai]痕迹的车型,大多沦为网站论坛的谈资,能卖到大街上遛的寥寥,就是例证。
华泰[HuaTai]是一家立志发展低碳环保汽车[QiChe]的车企。在各国新能源汽车[QiChe]发展路径尚未明晰,国内却已咬定电动方向,所有的蛋似乎都已放在一个篮子里的时候,华泰[HuaTai]仍独自坚持柴油路径,至少为汽车[QiChe]业节能环保之路保留了另一种可能。大方向上尚且敢踽踽独行,穿一件有个性的外套,为什么不敢呢?华泰[HuaTai]宜思之,自主车企宜思之。