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日前，中国汽车工业协会将国产汽车今年预测产销目标调至1020万辆，这比今年年初，相关政府部门941万辆左右的预期高了足足79万辆，而同比增幅也上调到了8%。近期，长安汽车、北京现代、一汽丰田等多个汽车厂商根据最新的市场产销情况，也相继宣布上调了全年销

价格低廉、油耗较低的两厢国产经济型轿车如比亚迪-F0、奇瑞-QQ等车型是许多工薪阶层以及多数家庭的第一辆车。市场的需求使得这一级别的新车型不断上市，价格也颇为接近。那么在这些车型中有哪些值得您关注呢，我们选取了12款主流车型推荐给您，想必总有一款

国内乘用车销量连续第三个月创出新高。全国乘用车信息联席会最新统计数据显示，受众多利好因素的共同作用，5月国内乘用车（轿车、MPV、SUV、微客等）销量达81.22万辆，环比增长1.2%，同比增长54.7%。 对此，乘联会秘书长饶达预计，乘用车可能还会延续涨势，6

国务院发展研究中心原副主任陈清泰在6日举行的第5届中国（花都）汽车论坛上表示，目前沸沸扬扬的中资汽车收购外资汽车品牌要慎重，他甚至不客气地指出：“到目前为止，国内汽车公司中能够有实力整合外资汽车品牌的企业还不存在。” 6月3日，通用汽车宣布和四

除了日产宣布中国为其第一大区域市场外，德国大众4月份的销量也超过德国本土跃居其全球第一大市

★第一市场：亚洲战区（原来排位：最后） 市场资源：09年预计为1800万辆 作战兵团：中国自主及合资车企；印度塔塔、日本丰田、本田、日产、韩国现代起亚 今年，以中国、印度、日本、韩国为代表的亚洲市场，虽然难现此前的高速增长，但稳定在10%左右的增长已

国内车市复苏势头有如“脱缰之马”。7日,来自中国汽车工业协会的信息显示,国内汽车销量已经连续三个月超过一百万辆,连续五个月保持全球第一。 全国乘用车联席会7日发布的最新数据显示,5月国内乘用车销量达到81.2万辆,继4月之后再次突破80万辆。上月乘用车销

中国的汽车品牌还在试图为“培育”和“成长”阶段努力，但自主品牌的定义则在近期有望让自主的份额扩大。日前，有消息称，随着政府采购细则在今年内出台，合资企业所创立的品牌也将归入自主品牌之列。汽车分析人士表示，“自主品牌”定义的争论早就存在，只

日前，国内5月份乘用车销量新鲜出炉，根据中国乘用车联席会公布的数据，乘用车产销量再度双双突破80万辆。在目前国家频繁出台促进汽车消费的政策影响下，国内汽车销售连续5个月同比增长，乘用车联席会方面预测，2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平，

国家汽车产业调整和振兴规划期限临近。与海外汽车巨头相比，国内汽车制造企业鱼龙混杂，具有整车生产资格的大小企业数以百计，既有年产数百万的大型集团，又有年产不足几千甚至“零产量”的地方小厂。产能过剩，重复建设，资源严重浪费。 再看《汽车产业振兴

中国能源决策者最近在考虑像陈小姐这样的车主。２４岁的陈小姐今年３月购买个人第一部车时，选择的是更大的德国欧宝而不是低油耗小型车。 跟“独生子女”一代的许多人一样，陈小姐身上出现了美国式汽车文化的早期迹象，他们没注意旨在鼓励小型车销售的减税政

中国车市在5月份再度逆势走高，使得国内汽车产销已经连续三个月在超过百万辆水平上运行，创下历史纪录。火暴的车市令不少乘用车企业纷纷上调了今年销量目标，但更多的业内人士却建议汽车企业，6月～8月的车市淡季市场走势并不明朗，应保持冷静。 根据昨天中

据中国汽车工业协会统计，今年5月，我国汽车整体产销总量双双超过110万辆，已经连续三个月在百万辆水平上运行，创出历史之最，1-5月累计产销也开始出现两位数增长。同时，车企业绩逐月回升，19家重点企业（集团）主要经济效益指标下降幅度比一季度又有明显缩