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日前，发改委对全国36个大中城市的监测显示，5月份国产汽车价格基本稳定，预计后期的汽车价格亦继续呈平稳运行的态势。其中，值得关注的是，业界并不看好的进口车市场却出现价格回涨的现象，并且创下了5月汽车各细分车型中环比的最大增幅。 据发改委价格监测

车市正在进入传统淡季。汽车销售人士昨日称，6月前两周车市出现了增长放缓现象，环比增长幅度下降。 北京亚运村汽车交易市场中心被誉为“全国汽车市场风向标”，该中心总经理苏晖告诉记者，进入6月以来，北京车市一直在降，幅度在15%左右。两周过去了，情况

“目前，市场的淡季影响已经开始出现，一些价格比较坚挺的车辆开始出现降价的迹象，某些资金不足的经销商更是开始甩货。”记者日前在采访汽车经销商时得到意外的回答。而全国乘用车信息联席会(下称“乘联会”)的统计数据也证明了经销商所言，6月第一周，全国

5月车市百万销量中亦有隐忧--- 一条反映每月汽车销量的曲线让汽车工业协会副秘书长熊传林异常惊讶--按照常理应转入汽车销售淡季的5月，却依旧红火，这至少在5年内从未有过。 ●政策如兴奋剂难持久 5月，共卖出国产汽车111.97万辆，不仅破天荒地连续3个月保持

今年4月，全国汽车商品进出口总额48.62亿美元，环比呈小幅增长，与上年同期相比，汽车商品进出口仍未摆脱低迷走势。汽车商品进口金额20.98亿美元，环比增长9.41%，同比下降28.60%；出口金额27.64亿美元，环比增长5.83%，同比下降37.11%。 1-4月，全国汽车商

为未来贮备竞争力的同时，国有汽车集团和比亚迪为主的民营企业之间，重庆、深圳、武汉等城市之间，一场新能源的圈地运动也已经开始。 “目前中国绝不是汽车强国，我们沿着传统的技术路线追赶付出了艰辛的努力，但是差距仍然很大。”国务院发展研究中心原副主

从全国乘用车联合会（以下简称乘联会）出具的一份报告获悉，刚刚过去的5月份，我国汽车销量超越4月份历史最高纪录，再次创造销量奇迹。该乘联会副秘书长崔东树表示，由于6月份比5月份有利条件更多，所以6月再创奇迹已无悬念。 根据乘联会的统计数据，乘用车5

政府采购网公布"协议供货汽车厂商名单"--- 上周，中央国家机关"协议供货汽车厂商名单"公布，众多自主品牌包括上汽的荣威、名爵，一汽的奔腾，奇瑞的A5、A3、旗云、东方之子、瑞虎、威麟、开瑞，比亚迪的F3、F3DM和吉利的金刚、远景等都列入其中。相比2007-20

当下全球经济低迷，汽车市场的热情也不高涨。纵观全球车市，也就中国市场还算平稳，因此很多车企都相当重视这片“战

工业和信息化部昨日发布1~5月汽车工业经济运行情况，数据显示，5月汽车产销分别达到110.69万辆和111.97万辆。从3月起，汽车产销量连续三个月维持超过百万辆，1至5月，汽车产销分别完成482.39万辆和494.62万辆，分别同比增长10.74%和14.03%，其中1.6升以下排

一边是车商手头的存货频频告急，另一边却是日渐松动的汽车市场零售价，被各方看好的中国车市，正在演绎一

近日，国产宝马、奔驰进入公务车购买行列最近在业界闹得沸沸扬扬。有质疑者称，此举意味着官车档次升级，不符合节约、节能环保的主题。对此，中央政府采购网于6月15日晚间刊登了《中央国家机关汽车采购有关问题的说明》。 全文如下： 一、按照中共中央办公厅

中国汽车工业协会最新统计数据显示，中国汽车月销量已经连续3个月超过100万辆，连续5个月保持全球第一。刚刚过去的5月，全国乘用车销量同比增幅高达54.7%。但事实上，今年1～5月销量约40%的增幅来自微型客车和1.6升以下经济型轿车，原先销售坚挺的紧凑型轿车