据市轨道交通建设管理公司日前透露,S1线东起西四环定慧桥北五路,西到门头沟,经田村、石景山地区抵达门头沟中心地区,全长27公里,进入门头沟后会分叉两条线运行。
据了解,低速磁悬浮列车每节车厢载客量在100人以内,造价约800万元,略高于普通地铁列车600万元的造价。但由于载客量相当于普通地铁列车的一半,中低速磁悬浮列车不太适合大客流线路。这也是中低速磁悬浮列车先期选择在S1线上开行的原因。
由于磁悬浮交通没有轮轨摩擦,噪音很低,可以贴近建筑物在城市中心区穿越,大幅减少占地、降低工程造价;列车爬坡能力强、转弯半径小,能解决地势起伏较大地区建轻轨的难题。
copyright 中华人民共和国图鉴社