菲亚特中国复兴计划可能再度提速“阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]可能会很快进入中国市场。”在上周开幕的日内瓦国际车展上，阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]首席执行官哈拉德·韦斯特在接受媒体采访时公开表示，未来公司将把增长希望寄托于中国市场。
韦斯特没有给出阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]品牌入华的具体时间表。不过据其透露，阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]将采用纯进口的方式开展在华业务，避免进行大规模的投资，也无需在中国兴建工厂。
阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]是菲亚特旗下深具个性的经典轿跑车品牌。业内预测，阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]Giulietta高档五门掀背版小车将会是首款引入中国市场销售的阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]车型。
菲亚特进口车渠道从去年开始由合资公司广汽菲亚特接管经营。去年广州车展，广汽菲亚特宣布，将于2011年下半年以进口车形式向中国市场引入经典车型Fiat500。广汽菲亚特方面对外表示，现在还没有要引入阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]的任何消息。
从目前情况看，在短时间内，连续引进Fiat500和阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]并不可能。不过这不能否认阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]已经启动入华日程。在国产车入市之前，菲亚特希望以引进经典进口车的形式，来重建在中国 消 费 者 心 中 的 品 牌 形 象 ，Fiat500和阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]都具有极强的品牌号召力。新组建的广汽菲亚特管理团队，也更具中国化色彩和开放性。菲亚特曾向广汽承诺，会把最好的车型拿到中国本地化生产。
根据菲亚特此前发布的计划，2011年阿尔法[AErFa]·罗密欧[LuoMiOu]全年销量目标仅为16.5万辆。作为一个经典品牌，想要在未来扩大销售规模，中国显然是绕不过去的市场。(南方日报记者 陈志杰)
