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上汽和南汽即将进入实质操作阶段 |
随着俞建伟访问上海,上汽和南汽的合并下一步将进入实质操作阶段。根据知情人士透露,双方已初步决定争取在"十一"之前拟订一份更为详细的合并计划。 截止到目前,上汽和南汽高层对合并都抱着积极的态度。 上汽集团董事长胡茂元在多个场合表明了合作的态度。从南 |
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北汽打造零部件基地 将引进全球合作伙伴 |
美国江森、德国博世、浙江亚太等国内外知名的汽车零部件生产企业即将集体落户北京。26日，北京汽车工业控股公司与北京市国有资产经营有限公司宣布将共同投资组建北京汽车部件股份有限公司，在顺义杨镇与大兴采育打造北京汽车零部件产业基地，目前已有十多家 |
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与3家公司合作 奇瑞踏上“第二起跑线” |
8月22日，成立仅10年的奇瑞公司，迎来了第100万辆汽车下线的大喜日子。 此前，这家中国汽车自主品牌的旗舰，已经连续3个月成为国际合作重大新闻的主角——6月，与美国量子公司成立合资企业；7月，与克莱斯勒集团签署战略合作协议；8月，与菲亚特集团签订战略 |
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大步向前 试驾长安杰勋MPV |
长安CM8只是一个过渡，从面包车向真正MPV车型转变的过渡。几年后，长安汽车顺利地完成了这个过渡阶段。在2007上海车展上，长安汽车品牌下第一款MPV车型杰勋正式上市，他与之前的奔奔微型轿车一样，挂的是长安汽车全新启用的盾形车标。杰勋MPV凝聚了长安自主 |
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比亚迪新车F3R：高调上市 底气十足 |
选择一款近两年在市场上连续热销的成熟车型进行改造，是比较明智的做法，和很多合资车战略一样，比亚迪试图实现F3两厢与三厢并驾齐驱。F3的热卖，得到消费者认同的不仅仅是时尚活力的外观和高性价比，更重要的是可靠的质量和不断完善的售后服务，F3在经受了 |
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吉利品牌求证 李书福精彩对话 |
为了使吉利品牌求证进一步落到实处，继吉利汽车品牌求证大讲坛在北京开坛后， 8月25日，吉利汽车品牌求证大讲坛“主流网媒‘测·策’吉利品牌之谋”在风景秀丽的宁波溪口举行，吉利特邀了全国各地的32家主流网络媒体，以及浙江省部分主流电视、平媒、吉利用 |
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年利润将超10亿 奇瑞200亿扩产计划曝光 |
随着几声坚定的鼓声,屏幕上的0、00、000……000000最终变成1000000,瞬间,会场里响起雷鸣般的掌声和欢呼——2007年8月22日,奇瑞第100万辆汽车奇瑞A3在安徽芜湖奇瑞汽车第三总装厂正式下线。 从1999年12月18日第一辆奇瑞风云下线,到2007年8月22日第100万辆下线 |
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中国汽车工业销售公司依法宣告破产 |
来自中国法院网的消息，近日北京一中法院首次适用新的《企业破产法》依法宣告中国汽车工业销售总公司破产。 中国汽车工业销售总公司建立之初的生产经营活动主要依靠国家计划调配和其上级主管部门中国汽车工业总公司履行行业管理职能过程中提供给该公司的一些 |
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意大利依维柯率先完成“中国战略”布局 |
进入2007年以来，我国汽车产业保持高位运行。其中，商用车增幅继续领跑，前五个月销量增长24.36%，超出2006年全年增幅10％以上。商用车市场全线飘红的数字几乎吸引了世界上所有商用车巨擘的目光。自1月份开始，戴姆勒与福田，沃尔沃与东风，纷纷积极推动合作 |
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俄经贸部部长到访长城 有意放行中国车企 |
8月20日,记者从商务部欧洲司获悉,中俄总理定期会晤委员会经贸合作分委会第十次会议于8月24日在北京举行。备受业内关注的中国汽车企业在俄境内设立汽车组装厂并享受"工业组装"协议所给予的零部件关税优惠问题成为本次会议重点讨论的话题之一。 除了中俄双方官 |
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中华双星闪耀 助阵“自主品牌万里行” |
近日，主题为“汽车新长征，自主品牌梦”的中国汽车自主品牌万里行活动在北京正式启动。自主品牌生力军华晨汽车全程助阵，“中华双星”骏捷、华晨尊驰两款精品车型成为活动指定用车。 中国汽车自主品牌万里行是首届中国品牌节的活动之一，由中国汽车工业协会 |
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提升赢利水平 自主品牌转向中高端车市 |
为了提升赢利水平，越来越多的自主品牌厂商将市场拓展的重点转向了中高端车型。 一心想扛起自主品牌大旗的一汽轿车，今年迎来了市场转机。上半年，一汽中高端新车型奔腾实现8341辆的销售业绩。 另外，上汽购买罗孚知识产权后推出的自主品牌高端车型荣威上市 |
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市场份额增推新车速度 自主品牌超合资 |
今年以来,自主品牌轿车在市场的表现十分抢眼。据中国汽车工业协会发布的最新统计显示,1至7月,我国自主品牌轿车共销售745798辆,占到轿车销售总量的28%,市场占有率已经高于日系、德系、美系等外资品牌轿车。 与此同时,根据国家发改委最新公布的 |
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