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“与非机动车驾驶人、行人发生事故，机动车如无过错，超过机动车交强险赔偿限额的部分，机动车的赔偿不超过10%。”昨天（5月1日）起，由全国人大常委会修改的我国《道路交通安全法》开始施行，记者获悉，当中进一步明确了汽车在无过错的情况下撞人的赔偿责任

5年前戈恩没有想到，自己会向中国媒体耐心解释一款中国战略车的全球意义；2年前文德恩也不会意识到，一直被诟病技术封锁的大众，能同时给两家中国合资公司提供系统开发技术；瓦格纳8年前也不会想到，有一天会以嘉宾身份在台下观摩上汽自主品牌的揭幕。 在近

今年下半年，将有多项汽车政策出台。在五一国际劳动节之际，相关专家和业内人士就下半年将要出台的政策进行了解读。 ■汽车将加贴油耗标识 已完成意见征求的《汽车燃料消耗量标识》有望下半年正式实施。 来自厂方的油耗标准将不再停留在一纸说明书上，汽车出

如果你听到赛车震耳欲聋的马达轰鸣声，轮胎与地面激烈的摩擦声，如果你看到赛车划破气流，如离弦之箭呼啸而去，就很难不被这种终极速度的运动所吸引。赛车作为当今体坛中最惊险、最刺激、最具英雄感召力和时尚魅力的体育赛事，使世界亿万人对它趋之若鹜，如

第八代雅阁、雅力士等众多重磅新车上市，规模空前的北京车展举行……眼下，热闹的国内车市却没能带来汽车销量的大幅增长，在众多不利因素影响下国内车市甚至出现了类似2004年拐点的征兆。不过，车市一个独特的区域———进口车市场却是风景这边独好。 据中国

造价过高市场前景仍难预测 由于新能源汽车在未来汽车市场上具有战略性意义，即使得不到丰厚的利润回报，各汽车厂商也都全情投入，但新能源汽车的价格太高，市场前景还很难预料 在国家发改委发布的《车辆生产企业及产品（第164批）》2008年第29号公告中，赫然

日前，国家发改委价格监测中心发布的最新信息显示，今年一季度因汽车企业生产、经营成本提升，推动汽车价格比去年末小幅上涨。同时预测，随着产能的不断释放、市场竞争加剧，二季度汽车价格将逐步趋稳回落。 但来自汽车企业的声音却并非如此。 在一些企业看

中国汽车产业数十年发展进程中已经失去了三次机会，第一次是建设一汽时没有确立规模化发展战略，第二次是建设二汽时没有深化自主战略，第三次是引入“三大三

今年下半年，将有多项汽车政策出台，这些汽车新政必将对汽车市场产生积极的影响。《汽车燃料消耗量标识》和国Ⅲ标准的全面实施，将有助于推动汽车厂家生产更多节能环保的车型，使汽车生产和消费进入到一个良性的空间。 汽车将加贴 油耗标识 已完成意见征求的

环境保护部副部长吴晓青4月30日表示，为防治车内空气污染，保护人体健康，提高汽车工业技术水平，环境保护部目前正加紧制订汽车车内空气污染物限值标准。 吴晓青表示，环境保护部日前发布的《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、

与往年一样，在刚刚结束的北京车展上，吉利、奇瑞、比亚迪等中国民族汽车工业的领军企业继续领跑自主品牌。 与往年不同，一汽、上汽、北汽、广汽、长安等国家重点汽车集团步调一致地集体发力，推出自主品牌战略车型，已然扮演起自主品牌新主角。 在这股“中

自2001年底中国加入世界贸易组织以来，长期畸高的汽车价格，特别是轿车价格连续多年大幅下降。目前，一些国产汽车的价格已经低于国际市场同类车型。 中国汽车工业协会有关负责人5日对新华社记者说，随着成本的大幅上升，目前国产商用车普遍开始涨价，乘用车

新一代马自达6将成为一汽轿车最新的利润增长点 一季度上市汽车公司业绩出炉 截至昨日（5月5日），国内汽车上市企业的净利润基本上都已出炉。在原材料上涨的背景下，合资品牌的盈利优势充分体现；与之相反，自主品牌的净利润却一路大幅下滑。 一汽轿车领涨一