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本栏目编辑：王鸥

4月份轿车销售环比下降13.80%，令人失望，今年二季度抓紧时间卖车成为车商的共识。近日，记者通过对多家4S店的采访发现，目前车市大有进入“热战”的迹象。目前获悉，奥运会前还有多款新车上市，而老款车也开始有了降价的迹象，以此聚拢人气……  降价！

自身公益事业的规划与公益基金的设立。这是每个负责任的企业在向其“百年基业”挺进时,所不能缺失的一个关键环节。大灾面前,我们需要理智的头脑与理性的态度；赈灾面前,我们同样需要建设性的舆论氛围与行动。随着赈灾的深入,汽车企业追捐行为不断上演。这

不敢贸然涨价的中级车，对生产企业来说是一种痛；但对投资者而言，或许是一种相对的快乐！如果仅从企业个体看，这是一种难言的痛。无法向上下游转嫁增加的成本，最终会导致企业盈利能力的下降。但如果和其它细分市场相比，进而与其他行业相比，生产中级车的

资料图今年初，作为吉林省汽车零部件企业排头兵的富奥汽车零部件股份有限公司正式挂牌，这个一汽集团旗下最大的汽车零部件企业，在对前身富奥汽车零部件有限公司实行整体改制后，由宁波华翔电子股份有限公司成功参股，注册资本10亿元，生产环境控制系统、底

昨天（23日），全球首辆太阳能环保汽车“太阳能的士”的“环保创新之旅”到达北京。 “太阳能的士”由瑞士人路易斯·帕尔玛及瑞士4所理工大学研制，该车50%的动力来自高效太阳能电池，在阳光下可持续行驶400公里，在没有阳光的环境中可持续行驶300公里，造价

本网评论：不要对车企捐款“说三道四” 赈灾捐款车企体现社会责任灾害似乎已经过去，救灾车辆已经捐送出去，支援的物资已经运到，重建家园的资本也已经通通都捐出去了。他们不是医生，开的不是医院，他们更不会医治伤员。他们是车企，生产汽车，销售汽车

中国汽车零部件巨头万向的掌门人鲁冠球，至今还迟迟没有踏进整车制造业的新领地，但与万向同样扎根于浙江萧山的浙江中誉（控股）集团有限公司（下称“浙江中誉”）却快要捷足先登了。记者日前获悉，此前在汽车行业基本仅有改装商用房车经验的浙江中誉，已与

4月车市相关数据的出炉，给了不少媒体和专家发表高见的“良机”，鼓噪“拐点论”者有之，直斥“拐点论”无聊者有之，中国汽车市场刚刚在北京车展积聚而起的一点信心，就在这突如其来的“拐点论”争执中化为乌有，再加上宏观经济面最近遭遇的诸多不利情况，有

5月12日，四川汶川地震震惊全国，破坏性巨大，财产损失难以统计。在汶川地震之后，国内车企第一时间发出了捐助消息。汽车行业捐款及物资总额超过2亿元人民币。可以说，汽车业是中国景气度最高的行业。理所当然，汽车行业在大灾大难面前，应当承担起更大的社

上海大众桑塔纳老而弥坚的桑塔纳，依旧在销量榜的榜首。桑塔纳和桑塔纳VISTA志俊在4月份一共销售了近2.2万辆，成为了当之无愧的冠军。今年刚刚上市的桑塔纳志俊，虽然被淹没在了新车潮里，但是在销售排行榜上，志俊却脱颖而出，销售了1.05万辆，成为桑塔纳

全国乘用车信息联席会（简称乘联会）秘书长饶达在4月的产销分析会上表示，尽管4月份市场实际销量环比下降，但仍然超过预期，估计今年4月份与去年同期销量差不多，但实际上4月份销量同比还是有明显的增长（7.2%），只是增长的幅度较

“欧宝汽车上有一句话是‘德国智造’，这对我们是个启发，制造本身也是由智慧来造，德国、日本都没有忽视制造。从制造到‘智造’，再从‘智造’到创造，不是说制造就没有价值，不要走到另一个极端。” ——汽车分析师贾新光中国汽车的自主品牌在经过了一段

5月9日，全国乘用车联合会公布了今年4月份的产销情况，数据显示，4月份国内乘用车销量为552741辆，比3月份大幅下降了11.2%，其中，轿车、MPV、SUV以及交叉乘用车销量环比均出现不同程度的下滑，而在排名前10位的车企中，就有9家出现了不同程度的下滑。 “4月