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“淡，销售很差。”“不行，这个月销量至少下降30%”……这是这段时间以来记者听到的最多的关于车市的反映。4月下旬，车市急转而下，突然转入颓势，在即将过去的5月这种颓势进一步扩大并在继续蔓延。 销量比去年同期下降40% 按照惯例，4月是每年汽车销售的高

地震引发的是经济上“多米诺骨牌效应”，汽车厂商正在谋求变阵来应对突如其来的自然灾害。“现在我们上海经销商都在亏本大甩卖，和去年相比今年的日子难过了。”一位知名日系汽车合资品牌经销店销售员告诉记者。 今年该汽车品牌确定了较高销售目标，四川地震

“如果今年车不好卖了我就去卖红酒”，这虽然是一位经销商的玩笑话，却也说明汽车销售终端利润逐年摊薄的现状。记者了解到，在佛山部分汽车经销商处，卖车已经接近“无钱可赚”的状态，甚至有经销商将厂家返利也放进了降价空间，在这种情况下，在汽车服务、

“湖北当地政府准备了1亿元的资金等着采购新天籁。”本周三，东风日产副总经理任勇告诉记者。 然而，按照目前的情况来看，湖北的这1亿元能不能 花 在政府公车采购上要打一个问号。 根据目前抗震救灾的需要，国务院已经决定，中央国家机关今年的公用经费支出

“你想买，别人都不卖给你。”面对跨国企业在关键零部件方面的技术封锁，自主企业一直在寻求解决技术难题的良方。上周，在发改委牵头下，数家自主企业欲与跨国变速器供应商博格华纳成立合资公司。本周，安徽江淮汽车股份有限公司也透露有望在9月推出四速自动

日本汽车工业会30日说，主要受汽车出口强劲的带动，今年4月份日本的汽车产量比去年同期增加了5.4%，为连续第九个月增加。 该协会提供的数字显示，4月份日本的汽车产量达到91.8万辆，为16年来的同期最高水平。其中，轿车产量增加5%，达到78.8万辆的历史同期最

随着劳动成本的快速提高、欧元对美元汇率飙升，法国两大汽车品牌在本土生产汽车的比例快速下滑。为节约成本和使产品更接近新市场，雷诺集团和标致雪铁龙集团加快了向海外转移生产任务的速度。 相关数据显示，雷诺集团和标致雪铁龙集团汽车本土生产比例快速下

6月1日开始，国产车在交管部门注册登记时要对合格证信息进行比对，比对通不过的车可能当天无法上牌照，车主只能先领取临时牌证。 据悉，北京市国产车核对工作分两个阶段实施，第一阶段为从今天开始，适用于载客汽车类产品（即微型客车、小型客车、中型客车、

由于难以承受钢材等原材料成本大幅增加的压力，重卡行业在涨价浪潮中鼓足勇气地打了头阵，各重卡企业产品的价格纷纷上涨，幅度约在4000~5000元。 但重卡企业却未因带头涨价而付出惨重代价，反而“因祸得福”——涨价潮不仅没有导致重卡行业的销售寒冬，反而

如果稍微仔细观察一下盘面就会发现，最近汽车股的走势非常疲软。当然，股价不会无缘无故地下跌，也不会无缘无故地上涨。就像去年汽车股的整体涨幅超过1.5倍，远超过大盘一样，这与去年整个行业业绩大幅增长是不可分开的。今年以来汽车股走势低迷，各证券公司

虽然6月份被汽车业界称为传统的销售淡季，但多款新车的集中上市，似乎要扭转这一不利局面，车型竞争的加剧也让经销商的优惠幅度加大。随着奥运的临近，京城的车市也做好了提前加速冲量的准备。 车市5月遇冰点 5月的汽车销售再次让经销商失望，股市的持续低迷

在燃料电池领域，国际汽车巨头的技术积累相对要深一些。 在国家发改委前不久发布的第164批车辆生产企业及产品目录中，第一次大规模出现了新能源汽车的身影，包括一汽集团混合动力轿车等共7款车。同时，又有消息说下半年国家将出台购买柴油、混合动力汽车全免

中国汽车市场从来不缺乏“战争”，而相比中高端车的楚汉争霸，中级车因为众多竞争者的纷至沓来，已然进入了群雄逐鹿的“战国时代”。从卡罗拉的辉煌，到最新的后来者——悦动、朗逸，以及新凯越等等，中级车的竞争正在迅速“沸腾”，而换一个角度看，竞争的