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本栏目编辑：王鸥

汽车2011 |

油价不断上涨美国人对大中型车热情下降

几十年来，美国人一直喜欢大型车，但随着油价不断上涨，美国人对大、中型车的热情明显下降。据法新社3日报道，美国汽车数据公司的统计数字显示，5月美国大、中型运动型多功能车的销量分别下降42％和38％，皮卡销量下降30％。自1991年以来一直在美国保持销

新丁加盟中级车市萌生变局

“中级车”成为这个盛夏最热门的词汇。上海大众朗逸6月将投放市场，08款福克斯预计于7、8月问市，一汽大众年度新车新宝来下半年正式露脸。加上新近入局的悦动、新凯越等众多高手，国内一线汽车生产企业都选择了拿出压箱底的得意之作，中级车“集结号”吹响

高油价下的汽车必然转型

美国通用汽车公司3日宣布关闭4家皮卡和SUV（多功能运动型车）制造厂，裁员8350人，并计划推出一款新的小型车。这是在油价上涨、美国汽车市场不景气、大型车需求急剧下降的形势下，通用汽车公司将重点进一步转向小型车业务的又一举措。通用认为，美国消费者的

5月乘用车销量环比下降约一成

中高级车销量前5名：雅阁15917、凯美锐12349、领驭9217、MAZDA65500、锐志4383 中级车销量前5名；伊兰特/悦动20446、花冠/卡罗拉19924、颐达/骐达12032、凯越11139、福克斯9567 MPV 销量前5名：GL83497、奥德赛3087、瑞风3050、风行1100、麒麟1079 SUV 销

主力车型一齐降价 “涨价说”不得人心

由于CPI的高企和原材料价格上涨等因素影响，今年以来，汽车“涨价说”一直甚嚣尘上。4月份，奇瑞瑞虎、江淮宾悦等车型试水涨价，都被市场无情地否定了。随着北京现代新伊兰特悦动、上海通用新凯越以及华晨骏捷FRV等新车的上市，市场上迅速刮起了一股降价风，

成本优势不再中国零部件或丢千亿订单

原材料价格不断上涨，众多行业选择了涨价解压，唯独汽车业对此“谨小慎微”——在构成汽车产业链的汽车零部件、整车生产、汽车贸易三大环节中，只有汽车零部件中的轮胎是罕见的敢涨价者，而其底气来自于对技术和市场的相对垄断。同整车一样，受成本、价格双

跨国公司抱团生产混合动力车

混合动力汽车正在借助高油价时代的来临而风起云涌。在疲软多时的美国汽车市场,混合动力车却出现了供不应求的局面,今年4月份的销量增长幅度高达58%。增长纷纷减缓甚或巨亏的各汽车巨头对抢夺终于成型的混合动力车市场蛋糕已急不可耐。而面对高昂的研发成本和

中国车市或进入复杂调整期

利润率下降、消费指数高、股市财富波动，在种种复杂的经济因素干扰下，2008年是否会成为车市的“拐点年”，或是“调整年”？ “我预计2008年的汽车行业前景中性。”嘉诚亚洲汽车和基础建设分析师叶林6月4日对记者说。乘用车——低端市场受冲击据嘉诚亚洲提

合资车持续走高自主品牌奋起直追中级车市密谋变局

中级车市场占据着中国车市的最大份额，几十款车型同台竞技。一边是凯越、伊兰特、爱丽舍等合资阵营的持续走高，另一边是华晨骏捷、奇瑞Ａ５、比亚迪Ｆ３等自主品牌的奋起直追，中级轿车市场可谓是战火连天。而“合资新三样”——北京现代伊兰特悦动、东风雪

5月销量只有广州本田一汽丰田在增长

刚刚结束的5月车市,较4月出现一定程度的下滑。昨日,全国乘用车联席会的一份统计显示,在前14家车企中,只有广州本田、一汽丰田两家的5月销量较4月有所增长。主流车企销量普遍出现一定程度的下滑,部分厂家销量甚至低于受南方雪灾影响的2月份。在5月车企排名中,

不惧高油价城市SUV持续热销

自07年开始至今，国际油价持续走高，用车成本也在不断增加，在国际原油近期曾创130美元/桶新高，国内汽油价格在08年依然面临进一步上涨的大环境下，一直被认为高油耗的SUV却在普通轿车市场中也表现出不俗的销售业绩。那么，高油价为什么没有绊住SUV发展的脚

车市动感新三样：致胜、新雅阁和克莱斯勒铂锐

作为车市现有动感车型的典型代表，蒙迪欧致胜、新雅阁以及克莱斯勒铂锐，凭借他们出色的性价比与动感的定位日益受到市场关注，2008年车市初现动感新三样的轮廓。那么三者究竟各持何种尚方宝剑，足以驰骋竞争激烈的中高级车市？ 配置：雅阁重娱乐铂锐抢眼

细数小车保修服务年限，谁在领跑？

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