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本栏目编辑:王鸥

从前五月 看今年汽车市场走势

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今天的汽车将成为明天的普及电器

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大排量车受宠令人忧——从三个方面“抑大扬小”

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发改委最新新车目录 自主品牌占30多席位

年初国家发改委最新公布的一批(第156批)新车目录中,共有39款已经生产和即将上市的轿车集体上榜。不少业内人士注意到,其中自主品牌的新车占据了30多个席位,包括奇瑞、吉利、华普、长城、比亚迪等众多企业,更有人进一步指出这表明自主品牌经过一段时间调

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柴油轿车在中国的发展一直是命运多舛。不久前国家相关部委领导刚刚为限制柴油轿车发展的说法进行了正面的解读,但是愈演愈烈的柴油荒又让柴油轿车陷入了两难境地。 长城汽车宣传部部长商玉贵向《第一财经日报》透露,由于柴油荒严重,长城汽车的柴油版皮卡和

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2008年我国汽车市场增速放缓趋势无力扭转

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车市如赛场:霸主不存 新旧格局转换

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中航意欲做大汽车产业 东风收购哈飞或将失败

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油价高涨 日系车型能否抓住市场机会?

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