|
双燃料车下半年燃起烈火 市场现车紧缺 |
上周二，对重庆金都汽车吉利4S店的销售经理蹇润来说，是扬眉吐气的一天，这种久违的喜悦让他心情为之舒展。从这位经销商脸上的欣喜表情看过去，随之而来的将是重庆车市的舒展，一种强烈的感觉油然而生：那就是双燃料将点燃下半年汽车市场的购车激情。 一段时 |
|
全球汽车工业中心转移 日本车看好新兴市场 |
在印度泰米尔纳德邦钦奈市附近的奥拉加达姆（ORAGADAM）一处布满灰尘的场地上，一个婆罗门教祭师正在主持一个工厂的开工仪式。这是日产汽车公司大步进入印度汽车市场的又一个行动。 6月份在奥拉加达姆举行的这个开工仪式，有6名日本经理和欧洲经理参加。 日 |
|
混风狂袭中国车市 车企重组大势所趋 |
A混之特色 行业整合、重组是大势所趋 从世界汽车的发展史看，兼并与重组是汽车产业发展并走向成熟的必经之路，这是由汽车产业的本身性质所决定的，汽车产业是资金密集型以及技术密集型的综合产业，只有那些资金实力雄厚、技术实力有着深厚积淀的汽车生产厂商 |
|
推新车、新能源研发 自救潮席卷自主品牌 |
从2008年上半年的车市表现来看，降幅有增无减。在这种情况下，曾经以价格优势打江山的自主品牌，面临生存考验。为避免淘汰出局，自主品牌各自展开自救。日前，奇瑞A3、比亚迪F0、骏捷旅行版等车型酝酿上市，而华晨、比亚迪等企业还在新能源方面寻求发展机遇 |
|
7月份车型销量排行分析 |
乘用车市场销售点评 1.月产销率最低：7月份乘用车生产54.23万辆，销售48.82万辆。乘用车总体，以及轿车、微客的产销率，是今年来最低的。乘用车总体产销率仅有90.02%，SUV为94.52%，轿车只有90.70%，微客仅为82.68%。 MPV在较上月少销3000多辆的情况下，总算 |
|
发改委副主任张国宝:奥运后油价或再调整 |
国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝18日表示，成品油价格可能会在奥运会之后根据中国整体经济发展，以及国内外能源状况作出调整。 华融证券分析师王泽军认为，6月份的电价和成品油价格的调整，都没有改变发电和炼油企业的亏损状态，理顺能源价格机制仍 |
|
中国前7月汽车进口量同比增长约48% |
中国海关总署最新发布数字显示，今年前７月中国进口汽车约２４．７万辆，价值９１．７亿美元，比去年同期分别增长约４８％和６６．３％，进口量增速提高１４．６个百分点。 统计表明，一季度中国汽车进口量呈现逐月递增的走势，由１月的３万辆增长至３月的４ |
|
奥运后中国汽车市场增长猜想 |
2008年，中国汽车市场并没有因为奥运会的到来呈现火爆的场面，反而是各个汽车厂商的销售业绩大幅下滑，据最新的统计部门数据显示，截至到7月，中国乘用车市场已经连续4个月出现下滑，而按照目前的情势分析，8月非常有可能出现负增长。 奥运之前的颓势，更加 |
|
美汽车三巨头信用评级调至垃圾级“B-” |
美国通用汽车公司上周发表的财报显示,该公司今年第二季度亏损达到155亿美元,为通用百年历史上季度亏损第三高。这是由于支出和冲销高达91亿美元,且北美汽车市场低迷导致销售大幅下滑。 数据显示,通用第二季度共销售汽车229万辆,比去年同期下降5%,其中北美市场 |
|
华晨制定中长期规划 否认将被一汽收购 |
“一汽将收购金杯汽车甚至华晨集团的消息,确实不属实。”就近日涉及一汽和华晨两大汽车集团的又一个并购传闻,华晨有关负责人前天对本报记者作出明确回应。 日前,业内传言,一汽将接盘金杯汽车,甚至借机收购整个华晨集团。收购计划正在一汽最高负责人和多位元 |
|
上半年最受网友热议车型盘点 |
2008年车市遭受诸多波折，在四川地震、油价上涨、原材料上涨的复杂局势下，半年多过后的车市还是维持着去年那种表明平静、暗地里紧张的局面，激烈的市场竞争并没有如有人所预期的那样表面化。消费者最关注的那些代表性的车型在上半年纷纷露脸，令人印象深刻 |
|
多款新车将上市 中级车夺冠选手全部到位 |
传统淡季中的车市“奥运行情”落空后,厂商的目光已投向了“后奥运时代”。众多新车已经开始跃跃欲试,争夺9月来临的传统销售旺季。 “新车效应”虽然正在削弱,但依旧成为目前刺激消费的最大动力。在这个“有点冷”的车市,新车将担负着厂商摘得“金九银十”果 |
|
|
