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金九银十即将到来，8月份又是车商开始加强营销攻势的重要期，但车市似乎还未从低迷中缓过来。截至8月25日，从顺德车管部门上牌量统计数据来看，今年1到7月，除了1月销量超过了去年外，其余月份的上牌量均比去年要少。 日系车占据前三名 截至8月25日，据顺德

奥运会中，我们的体操小将在各个项目摘金夺银、屡创佳绩。女团六朵小花以完美表现创造历史，赢得团体金牌；男子比赛邹凯一人问鼎团体、自由体操和单杠三项赛事；杨威将丢失8年已久的个人全能金牌重新收入囊中。这些运动员，一人兼数技，样样优秀，可谓全能型

步入“冬天”的中国汽车业正出现一系列微妙的变化：一股出口风正从自主品牌企业吹向合资汽车企业；与此同时，中国汽车出口增幅悄然放缓。这不由加剧了业内对于汽车产能过剩的担忧。 合资企业加快布兵海外 通用汽车正加快中国合资企业的出口步伐。 继2007年通

比亚迪F0外观图片 9月的“拐点”,似乎是众望所归,但还是希望此机能成为商家变被动为主动的“拐点”。 无论车市“寒冬说”是否成立,从厂家到经销商都在期盼着能够迎来真正的“金九银十”销售旺季。在经历了前所未有的低迷市场之后,商家都不希望“金九银十”再

全国乘用车市场信息联席会分析预测，08年下半年中国车市将持续低迷，全年国内乘用车市场的销量同比增幅约小于1成。 据中新社8月28日报道，全国乘用车市场信息联席会的最新分析预测显示，08年下半年，中国乘用车销售总量如果比07年同期有3%以上的增幅就已算是

从下周开始，新的汽车消费税将开始实施，排气量在3.0升以上至4.0升(含)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；同时，小排量乘用车的消费税税率将降低，排气量在1.0升(含)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。那么，消

九月，是售车者一年中丰收的关键时节，也是购车者一年中情定名车选中爱车的关键时节。卖车买车皆关注于此时，所以才有金九银十之谓。 今年的金九银十，成色很足。因为国内近十款车上市，新车型集中；车市冷了小半年，连续数月歉收，指望着九月来了，多收三五

受多重因素影响，连年高速增长的中国汽车消费，今年上半年增幅明显回落。中国汽车工业协会刚刚公布的统计显示，占国产汽车销量七成以上的乘用车销量，7月比6月环比下降17.02%，同比仅增长6.79%。成为近年来乘用车月度销量环比下滑最多、同比增长最少的一个月

“我们对与红旗并网销售兴趣不大，”一汽奔腾品牌在京的一家经销店销售负责人提到与红旗并网销售的事就一肚子怨气，“产品单一，市场销量不大，却还要占用那么多流动资金。”现在，几乎所有奔腾经销商对即将落地的并网销售计划都捏一把汗。 此时，红旗渠道则

在经历近五个月的持续下滑之后，奥运会之后中国车市将会逐步恢复正常，预计汽车市场将会恢复到二季度的水平，即增速在一成左右。 来自中国国家信息中心的最新数据显示，奥运之后中国车市将迎来“金九银十”的销售旺季，加之奥运期间对车市抑制作用已被释放，

2002年6月14日 一汽集团和天津汽车工业（集团）有限公司签订了联合重组协议书。天津汽车集团公司将其持有的夏利公司总股本的50.98%股份转让给一汽；与此同时，天汽集团公司还将其下属华利公司所拥有的75％的中方股权全部一次性转让给一汽集团公司。 2002年10

消费税上调，谁来承担涨价压力？大部分豪车品牌正在酝酿涨价,也有经销商不涨反降。无论是涨还是降,有人戏言，这轮炒作了2个月的“消费税行情”终于在今天画上了句号。从长远来看,消费税上调对大排量车的影响意义深远。 部分豪车调价前瞻 宝马：确定涨价，幅

一直传言中的汽车消费税改革，终于在9月1日尘埃落定。此次消费税调整加大了大排量车的税率：排量在3.0L-4.0L的车型，税率由15%上调至25%，排量在4.0L以上的乘用车，税率由20%上调至40%；同时也相对减免了小排量车的税率，将排量在1.0L以下小型车的税率，由3