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在全球车市的继续震荡中，国内车市继续保持较高的增长而一举取代美国成为实质上的世界第一大汽车市

昨天（8月13日）在国务院新闻办公室举行的“加大产业结构调整力度，保持工业平稳较快增长”的新闻发布会上，工业和信息化部部长李毅中谈到企业兼并重组、淘汰落后产能、节能减排降耗等问题，他透露，正在研究制定加快推进企业兼并重组的指导意见以及十个重点

淡季不淡,成为了7月汽车市场的最好注解。据中汽协公布的产销数据,7月份汽车生产110.96万辆,同比增长52.15%,销售108.56万辆,同比增长63.57%,连续第5个月产销保持在百万辆以上的水平。而乘用车继续扮演着领军者的角色,其中交叉型乘用车产销超过去年全年,商用车

今年上半年，我国汽车产销量创历史新高，下半年形势依旧大好。这得益于国家在金融危机后采取的汽车行业低税及补贴政策。 今年7月15日，财政部网站公布了《2009年上半年税收收入的结构性分析》报告。 报告透露，上半年车辆购置税收入同比下降。分析人士认为，

除客车外，汽车各子行业在7月淡季的销售数据均好于预期，行业全年延续高景气的势头已日见明朗。我们估计至年底的未来4个月乘用车消费将迎来新一轮高峰，而商用车的景气度也处在回升通道中。 观察行业与沪深300历史估值水平比较，汽车股估值由于其过度竞争和

针对汽车、家电以旧换新政策有关问题，财政部、商务部、环保部三部门有关负责人周三在政府网与网友交流时透露，目前，中央财政已预拨汽车、家电以旧换新补贴资金35亿元，占到预算安排资金的一半。 对于家电以旧换新何时在全国推广，财政部有关负责人表示，财

工信部数据显示上半年汽车重点企业利润达421.86亿元 汽车重点企业利润下滑逐月收窄，1～7月利润可能为正增长 专家称2009年中国车市可能“产”、“收”两旺 2009年中国车市最赚钱的大车市场萎缩，薄利甚至是无利的小车大卖，整个市场可能陷入“产销上涨，利润

上半年汽车销售呈负增长,被认为是市

最近，由中国质量协会委员会、清华汽车工程院等单位联合发布了第二季度的汽车质量投诉分析报告，让人看到了车市狂飙半年、厂商赚得盆满钵满的形势下，汽车的质量却无法令人乐观。尽管汽车市场竞争激烈，但是由于国内法律法规、安全标准、监管体系滞后，广大

备受关注的《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》（第1批）近日在国家工信部网站上正式发布，南京依维柯纯电动服务车、安徽江淮纯电动电力工程车等首批5款车型榜上有名。而比亚迪F3DM作为首批推荐的唯一一款新能源轿车名列其中。 按照财政部2009年初

每月一期的工信部新车准入目录在七月断档，终于在上周公布了最新的193期新车目录，五款新能源新车首次出现在目录中，其中包括一款最新的家用新能源车，标志着新能源车正式进入“实战”阶段。 同时，本期目录中还出现了不少新车型与改进型车，多款国产车型都

2009年上半年，国内汽车市场出现了两大反差： 1.中高排量轿车市场份额同比下降，小排量轿车市场份额同比增幅不

相比轿车市场，自主品牌在SUV领域有很强的“话语权”，占据了大部分市场份额。然而，随着09年日、韩系SUV新车型的上市和不断发力，大部分自主品牌逐渐失去昔日的强势，所占市场份额不断缩水。 据资料统计显示，08年前7月，登统在册的SUV品牌10强车型，累计销