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2007年国人“突然间”都学会了投资理财，国内股市、基金、楼市等在投资热的推动下呈现出前所未有的火热场景。当人们纷纷将手里的钱投向股市、基金、楼市赚钱时，也曾令车界产生过担忧：投资热会不会分流车市的消费热情，毕竟汽车是纯粹消费品，不仅后期养车

2007年的车市大舞台即将落下帷幕，回顾将要过去的一年，令人无限感慨：各种新政策令车主喜忧参半，而股市的大起大落也直接冲击到车市，油价的再度上涨和大面积的油荒令买车和卖车的人心中一样的惊慌，而不绝于耳的降价声从年头一直持续到年尾，持续几轮的降

日本汽车制造商协会20日发布预测报告说，2008年日本国内汽车销量将连续第四年下滑，并降至26年来的最低水平。 报告预计，包括轿车、微型车、卡车等在内的汽车总销量明年将下降1.2%，降至约532万辆。其中，轿车销量减少0.3%，微型车（排量在0.66升以下）和卡

“车谷”顾各思义说的是“汽车的硅谷”。 中国汽车产业为什么要搞“车谷”？简单来说就是为了要尽快缩短汽车产业和汽车产业发达国家的差距。中国汽车一些深层次关健科技领域的产品，还是大部分或全部依赖进口，个别产品国内有点力量，但却无力实行产业化，大

1.中国汽车业三股势力的“自主”选择 2.新合资重组时代：车企业权力的移位 3.对话：付守杰李峰王自亮郑豫汤姆·莱索达 经过20年的产业发展，中国汽车业正在进入新合资时代。在这样一个新阶段，中国汽车业各种势力有着怎样不同的路径选择呢？本版将对2007年中

欧盟委员会19日通过有关汽车尾气排放新强制性标准的立法议案，将逐步加大对尾气超排汽车的处罚力度。 根据这一议案，到2012年，欧盟的新车二氧化碳排放量应由目前的每公里160克减少至每公里120克，其中汽车制造商出厂的汽车平均排放标准应控制在每公里130克

渠道是市场营销的四大要素之一。中国汽车销售和售后渠道经历了计划经济的统配统销，以及市场经济初期的特约代理制，到加入WTO后的4S为主体的模式，汽车销售和售后渠道模式发生了巨大的变化。我想就推动汽车销售和售后渠道网络发展和变革的主要驱动力量来分析

欧盟委员会19日通过有关汽车尾气排放新强制性标准的立法议案，德国政府和汽车制造商当日对此表示强烈反对。 这项议案要求到2012年，欧盟新车的二氧化碳排放量应由目前的每公里160克减至每公里120克。届时不达标汽车每公里二氧化碳排放量每超过1克将被罚款20

近日，世界著名的汽车发动机及传动系统部件供应商博格华纳公司的高层集体访华。出于对中国市场的高度重视，博格华纳公司在中国媒体面前大力推介他们的汽车零部件最新前沿技术，并向大家透露，其在中国的重要合作伙伴上汽荣威将搭载他们最新的DSG(双离合变速

2007年我国汽车市场继续保持着平稳的增长，其中也显现出了两大趋势，一是进口SUV增长迅猛，二是Crossover车型广受青睐。 尽管由于油价上涨、房地产、股市过热等不利宏观因素影响，07年我国汽车市场的增长幅度比2006年有较大的下滑，但仍然保持着10%-15%左右

今年，昆明率先在全国实现每月都有“无车日”。 在即将过去的2007年，除了汽车产销总量持续上涨、整个行业效益提升之外，贯穿全年的主线之一就是节能减排了。在汽车行业，政府和民间不遗余力大力推动节能环保，但应担当主力的各大汽车厂家似乎对“节能环保”

政策对节能环保车型的影响无疑是巨大的。2007年国家相关部门改革和完善与汽车相关税收政策的基本设想是：一要加快实施鼓励节能环保汽车发展的税收优惠政策，同时研究与汽车排放相关的清洁燃油的税收政策；二要出台限制发展燃油经济性不佳汽车发展的税收政策

这一周，众多国际投行纷纷发表明年的中国经济展望报告。周四晚央行发出通知，从周五起再度上调金融机构人民币存贷款利率。在从紧的货币政策和高企的原材料成本下，国际投行们认为农业、环保、能源和汽车是明年最值得关注的投资领域。 德意志银行周四发布的报