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2007年已成过去，但由它开始的设计、Cross、轿车化、混合动力等全新的概念将会在2008大放异彩。2008年，汽车产销量将突破1000万辆，这么大的市场容量谁能不疯狂？与世界同步的新车已经不是新闻，专为中国设计的车型已经相当普遍，在中国公布的世界首发车型已

《汽车品牌销售管理办法》自从2005年实施以来，社会各界质疑之声不绝于耳。现在，商务部认定该政策法规有尚待完善之处，相关细则即将出台，该细则力求改变汽车厂商话语权不平等现状 《汽车品牌销售管理办法》(以下简称《办法》)出台后，一直争议不断，汽车经

临近农历新年，回首2007年风云变幻的车市，有一个词不得不提——Cross.作为07年最流行的汽车潮流之一，Cross车型带来了一个崭新的视角，相比传统轿车它更时尚、更舒适，并且具有更大的灵活空间、更好的通过性等。07年的4月份，东方之子Cross、CrossPolo等车

日前，由中国汽车技术研究中心主办，国内十余家汽车厂商共同参与的“首届中国汽车安全主题巡展”活动的官方网站www.auto-safety.com.cn正式开通。中国汽车技术研究中心情报所高和生所长表示，巡展官方网站的开通，标志着首届中国汽车安全主题巡展的大幕正在

吉利集团在1月中的底特律北美车展宣布，长期困扰汽车安全行驶的技术难题——车辆高速行驶中突然爆胎的安全控制由中国吉利成功破解。消息被当地媒体誉为“中国人成功破解汽车安全技术的‘哥德巴赫猜想’”，这个在业内铺天盖地的新闻，尽管带有些营销色彩，但

在1月10日开幕的第九届印度国际车展上，印度塔塔汽车公司将推出售价2500美元（约合1.8万元人民币）的“全球最廉价汽车”。这让包括丰田、日产、雷诺在内诸多拥有廉价小型车计划的国际汽车制造商们“汗颜”。从价格上颠覆了我们传统的对轿车价值的理解。这样

随着中国城市经济的突飞猛进，国内大都市商务用车的消费需求正在快速分化。MPV作为多功能公商务车的主流车型，为了吸引新生代商务精英的关注，各厂家之间竞争日趋激烈。各家MPV纷纷比照高等级的飞机舱位，展开了新一轮“军备竞赛”： 上海通用为了宣传GL8的

从中国机电产品进出口商会汽车分会了解到，2007年，中国汽车出口可以达到60万辆以上，出口金额70亿美元以上。按照海关记录，2007年中国共向180多个国家和地区出口了汽车。 以往，中国汽车出口的国家都集中在亚洲、非洲等传统市场，但近两年的情况发生了变化

限制外方对销售权的垄断，主要是加大中介机构的权利，对外方进行一定的限制。所谓的中介机构就是指中国汽车流通协会。 目前商务部正在着手对《汽车品牌销售管理实施办法》(简称《品牌管理办法》)进行完善，以防止国外公司在进口车贸易的垄断、建立健康的市场

“总体来看，交强险经营成本还是太高。”在1月25日召开的2008年全国保险工作会议上，保监会主席吴定富“点名”关注了中国第一个强制性险种——交强险。与此同时，对于2007年里各公司一窝蜂而上的“明星险种”投连险，吴定富也提出警示：“投连险产品暗藏风险

2007年，我国汽车出口达60万辆，出口额超过70亿美元。在汽车业一边呼喊着“走出去”口号一边摩拳擦掌的时候，人民币升值带来的潜在危机不容忽视。 按照2007年1月1日和2008年1月1日的人民币汇率作个简单的计算，如果一辆轿车在海外售价3万美元，2007年1月1日

左起比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰、一汽大众品牌与公关总监吴绍革、江铃汽车销售副总经理叶明信、品牌中国产业联盟秘书长王永先生、独立汽车分析师钟师。 论坛现场 高峰论坛 在年度总评榜颁奖的当天，“2007中国主流媒体汽车联盟年会”和“2008奥运年度的

2007年汽车产销双双突破870万辆，中国的汽车市场正向全球第二大汽车市场迈进。不过，在这份令人满意的成绩单背后，却是多达半数的车企没有完成年度销售目标，有近2/3的品牌经销商处于亏损的边缘。 在今年年初国内车企公布2008年制定的销售目标后，业内更是一