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分析显示：今年汽车市场将增长126万辆 |
国家信息中心近日发布的2007～2008年汽车市场形势分析与预测显示，2008年国内汽车销量将达到975万辆，占全球汽车销量的13%，高于去年849万辆126万辆。中国市场作为继美国之后第二大汽车市场，低于美国市场1700万辆的销量，超过日本550万辆的销量。 ●2007年 |
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期待三大政策促进汽车产业健康快速发展 |
政府调控作为影响整个行业的决定性因素，是一股不得忽视的存在。中国汽车行业要想缩短与国际汽车行业的差距必然少不了政府调控，在2008年，又可能会出现哪些新的措施和政策来影响中国的汽车行业呢？ 修订《品牌管理办法》 ★政策回顾： 于2005年4月1日开始正 |
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未来趋势：绿色环保 创新设计 |
2008年1月13日，08北美国际车展拉开序幕，世界汽车业界的眼球同时集中在美国底特律。作为世界五大国际车展之一的北美车展，也因此成为各大厂商发布新车及展示其最新造车理念的窗口。从北美车展亮相的新车中，人们往往可以看到各大汽车品牌，特别是美国本土的 |
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服务制胜，汽车后市场谁主沉浮？ |
面对着国产汽车的强劲冲击，今年进口车市场依旧表现出了强劲的增长。据海关统计，今年上半年我国进口汽车13.8万辆，价值45.2亿美元，分别比去年同期增长34.9％和32.4％。其中，起亚在进口车市场中表现抢眼，进入市场不久的新佳乐增幅达到160％，而索兰托凭借 |
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2008影响中国汽车的6个不确定 |
一、当人民币汇率走高成为双刃剑 美元兑人民币汇率从去年年初的大约1：8，1月14日中午12时左右的数据显示，这个汇率已经突破了1：7.26关口。这样的货币升值速度是相当少见的。 金融界和经济界人士对人民币汇率快速升值所带来的负面影响深感忧虑，不过也有不 |
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主流中级车8款热销车型 市场行情一览 |
纵观现今风云变幻的中国乘用车市场，各厂商都在发挥自己的优势以抢占较大的市场份额。从目前中国乘用车市场的布局来看，中高级车市场是目前商家的必争之地。甚至有种说法就是“谁占据了中高级市场，也就占据了中国乘用车市场的半壁山河。那么现今市场的主流 |
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预言2008 |
2007年全国汽车销售达879.15万辆，同比增长21.84%，比上年净增157.60万辆。其中轿车全年销量472.7万辆，同比增长23.5%。乘用车的产销增幅都超过20％以上，这使得2007年的汽车厂家喜笑颜开。不过进入今年后，几乎全部对车市的预测都开始谨慎起来，来自行业协 |
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2007中国汽车人才十大新闻 |
2007年，随着我国汽车行业的蓬勃发展和汽车企业的战略调整、国际化转型，汽车人才问题进一步凸显，业内有识之士在这方面做了不少工作。在此，本报与中国汽车人才研究会共同推出2007中国汽车人才十大新闻。 一、首届中国人才服务业博览会举办 “2007中国人才 |
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自主品牌能否从“战略相持”走向“领先地位” |
回顾业已收官的2007年中国汽车市场，国家信息中心07年底预测数据显示，中国乘用车市场整体销量532万辆（包含MPV与SUV），同比增长24.9%，继续着自2001年以来乘用车连续多年 (2004年除外) 20%以上的增速，而且没有明显改变的迹象。而自主品牌在这样阔步前进的 |
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私募基金不断渗透 撬动全球汽车业版图 |
去年12月底，瑟伯勒斯私募基金在同塔塔汽车竞标收购福特旗下的捷豹和路虎的事件中折戟。但全球私募基金在汽车业不断渗透已成事实。未来全球汽车业重构版图的过程中，私募基金将扮演重要角色。 2007年，不仅Appaloosa管理公司等组成的财团近期成功购入了零部 |
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汽车贷款业务盈利难 银行无奈踩“刹车” |
上海证券报最近调查发现，汽车信贷业务2008年遇冷，并且这一局面有可能长期延续。 24日，深圳发展银行上海分行陆家嘴支行的一位工作人员告诉本报记者，“车贷业务我们已经不做了。”招商银行上海分行私人银行部的部门负责人张先生也向记者表示，“虽然总行今 |
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2.0MPV车型的春天来了 |
在欧美日等发达国家，MPV销量约占乘用车销量的10%-30%，平均每3户人家就拥有一辆MPV，普及程度相当高，而国内市场这个比例却只有4%。从理论上说，中国MPV市场还有很大的上升空间，这也是众多MPV生产厂商扩大产能和新进入者加盟的信心所在。但由于中国私人消 |
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春节特别奉献 34款车型导购 |
长安马自达2 市场价格：8.38万至10.13万元 全新Mazda2的外形设计主题是“动感结合”——实现了即使是在静止的时候也能够体现出“蓄势待发”的跃动感造型。通过A柱前后特有的立体造型，以及从前翼子板连接车身肩部的独特线条，表现出了在紧凑的车身上所凝缩出 |
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