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相对于前几年20%以上的增长速度，2008年整体车市可谓惨淡收官，在南方雪灾、四川地震和国际金融危机的冲击下，车市增速逐月下降。相关统计数据显示，2008年乘用车销量约为560万辆（不含微面），同比增长不到7%。但相对于国际主要市场的下滑，中国车市情况也

车市在2008年从大喜到大悲，从增产到库存，从炎热到寒冷，这一系列的变化锻炼了所有汽车厂商的神经。那么2009年车市是否能“回暖”呢？亚运村汽车交易市场商务部部长郭咏认为，今年汽车市场的增长率最高不会超过10%。尽管如此，不少汽车厂商却信心满满，把很

继如火如荼的“家电下乡”热潮之后，日前“汽车产业振兴规划”将要出台的消息在汽车业界和消费者中掀起了波澜，“汽车下乡”的话题也引起一些有识之士的关注。一些接受采访的汽车企业纷纷表示，十分期待汽车产业振兴规划的出台，让汽车业尽快复苏走出低谷。

记者昨日从参与政策制定和接近决策层的人士处获悉，备受瞩目的汽车行业振兴规划最快将在本周出台。在此之后，发改委确定的其他八大产业振兴规划也将陆续出炉。 据透露，汽车振兴规划出台的具体时间目前拟定为14号或者15号。 “现在催得很紧，方案内容要求一

2008年的萎靡还将在2009年继续，中国市场已经成为全球市场关注的焦点，由此带来的将是更加残酷的竞争。狭路相逢勇者胜，今年拼的就是真功夫。 从32%到3%，2008年中国中高级车市场增幅出现了惊心动魄的逆转。 根据全国乘联会的统计数据，中高级车市场2008年的

全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）最新统计数据显示，2008年12月份我国乘用车共销售64.4028万辆，较11月份的49.3364万辆环比增加30.5%，较2007年同期的59.5938万辆同比增加8.1%。与此同时，2008年乘用车的全年合计销量也随之出炉，共计643.280

大众、福特、通用、丰田和本田等多家汽车巨头陆续发布2008年中国市场销售业绩，除了大众超额完成100万辆的既定目标外，福特、通用、丰田等多家巨头的在华合资乘用车企业大多未达到销售目标。与之呼应的是，中国汽车工业协会昨天（1月12日）召开发布会，呼吁

2008年车市犹如突然被人踩了一下刹车。 中国汽车工业协会12日发布的最新统计显示，2008年国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%，比2007年增幅回落15.14个百分点。创下了近十年来增幅最低的历史记录。 其中，45家乘用车企业年度计划完成情况统计，有四分

国内汽车业连续两年产销量超20%的高速增长势头在2008年戛然而止。昨日，中国汽车工业协会发布数据显示，去年国内汽车销量为938.05万辆，同比增长6.70%，比2007年增幅回落15.14个百分点，且企业盈利水平出现明显下滑。 数据还显示，2008年国内汽车产量为934.5

08年12月份乘用车市场回顾 除上月我们分析的5个有利因素外，12月5日国家就出台了《成品油价税费改革方案》，12月份国产乘用车国内市场的日销量也同时增大。但一些合资企业对中国市场较悲观， 12月份提前8-15天就放假了，到月底一些紧俏车型出现供不应求的状

2009年是中国正式加入世界贸易组织的第九个年头，也是正式取消进口车配额的第五年，在进口车市场高速发展了8年之后，日前，中国最大的汽车进口贸易公司中进汽贸方面负责人表示，2009年中国全年预计进口车总量将首次同比下降10%，这也是加入世贸以来第一次出

十大产业振兴规划钢铁、汽车先行一步。昨日，权威人士向本报记者透露，钢铁产业振兴规划已由发改委最终修订完毕，昨天晚上打印后即报送国务院。目前的安排是，本周三国务院办公会议将讨论钢铁、汽车产业振兴规划，而汽车将排在第一个议程，最终的结果还要看

箭在弦上的汽车振兴规划，将使汽车行业提前回暖。而该计划的救市的具体内容非常复杂，力度很大，将从鼓励消费和扶持企业两方面着手。针对当前汽车业严峻形势，昨日中国汽车工业协会也发出了救市呼吁。 上海证券报昨日获悉，该规划不仅在消费层面进行鼓励外，