中图网(中图社)-中华人民共和国图鉴社(中国图鉴社)官方网站

和往年相比，2008年的车市呈现出了一半是海水一半是火焰的独特景观，一方面，车市的持续疲软让众经销商感到十分头疼；另一方面，众多新车如同走马灯般的登场也让消费者有种眼花缭乱的感觉。车商在车市低迷的时候推出新车，无疑是想借此刺激市场并提高产品销

根据国务院关于实施成品油价格和税费改革要求，财政部、人民银行、国家税务总局和交通运输部四部委25日联合发布通知，明确提高成品油消费税单位税额后有关预算管理事项。 根据四部委通知，2009年1月1日取消公路养路费等六项收费，并逐步有序取消政府还贷二级

12月25日，全国乘用车市场信息联席会向国家发改委、工业和信息化部、商务部、人民银行和银监会5部委提出建议：创造宽松的汽车消费信贷环境。具体分为3方面：1、优化汽车贷款手续和放宽贷款条件；2、实施汽车与房地产消费信贷利率相似的政策；3、逐步推动住房

在金融危机的冲击下，国家重点扶持汽车业的态度已经十分明确；而已经出台及正在商议的政策措施均显示，国家将扩大内需、振兴汽车行业的侧重点之一放在了发展小排量车和自主品牌轿车上。 在12月12日召开的国务院新闻发布会上，工业和信息化部部长李毅中就扶持

08年，国内车市虽受各种因素影响放缓了发展步伐，但整体来说还是呈上扬趋势，特别是SUV市场依然保持了较高的增长率。前11个月，国内SUV累计销售超过44万辆，销量同比增长33.7%，而国内中高端城市SUV的迅猛发展成了增长的主要因素之一。从相关统计数据来看，

近期，燃油税的改革方案牵动着许多车主的心，各个媒体也纷纷进行了连续性的跟踪报道，新政策的出台也已经是迫在眉睫，现在已经有一些讯息趋于明朗化：首先，燃油税即将开征，用以替代养路费等六项收费，而备受人们关注的过路费、过桥费并不会因此取消。再有

不平凡的2008年即将过去，充满变数的2009年即将到来。今年中国车市有着怎样的特点，压力之下的09车市什么最重要？上周六，专程来到成都参加08总评榜颁奖典礼的车界多位高管在接受本报记者专访时畅所欲言，“满怀信心迎难而上”是他们共同的心声！ 东风日产

斯柯达晶锐两厢小车、广汽本田锋范、北京现代领翔等都于近几日上市了。另外，沈阳华晨的Wagon也可能在近期上市。临近年底，又是新车扎堆上市的一个时间。而从目前确定的明年新车信息来看，明年我国上市新车不会比今年多，且全新车还将多集中在自主品牌。 据

北京公交集团与北汽福田汽车公司28日签订了800辆混合动力客车整车及底盘的采购协议。这是迄今为止国内最大一单新能源汽车交易合同，标志着国内自主品牌新能源汽车开始由研发阶段成功走向市

如何刺激国内汽车消费？昨日，上海证券报从全国乘用车联席会独家获悉，12月25日，全国乘用车联席会第三次上书国家发改委等五部委，不过与前两次上书内容不同，这次主要建议相关部门放宽车贷政策以促进汽车消费。消息人士透露，2009年1月1日前相关部门可能对

1.中国汽车市场销量增幅大幅度降低，6年以来首次销量增幅跌落至10％以下，“1000万辆”销量愿望破灭。 2.酝酿了15年的燃油税宣布实施，将在2009年1月份正式开征。 3.WTO对美国、欧盟和加拿大诉中国汽车零部件进口管理措施一案作出了终审裁决，中国在这次贸易

面对不见好转的车市，全国乘用车信息联席会(以下简称：乘联会)三度上书，建议国家放宽汽车贷款条件，实施与房地产消费信贷利率相似的政策，逐步推动住房公积金向住房与汽车消费公积金的转型。 汽车消费信贷利率太高 继11月11日递交《关于促进国内汽车市场恢

最近几年来，我国汽车市场发展速度极快，短短几年就由卖方市场转变为买方市场，业内预测也是叫好声不断。但2008年，中国汽车市场遇到了寒冬。今年对于中国汽车，对于中国汽车市场，注定都是不平凡的一年。 销售篇：远低于预期 近几年由于中国国民经济持续增