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尽管受油价下调、养路费取消等利好刺激，车市2008年12月以来重现“阳春”，但是谈起2009年车市前景时，车商们仍然忧心忡忡。“春节过后，还不知道会怎么样呢

受金融危机和经济衰退的冲击，2008年美国三大汽车公司销量大幅度下跌。与此同时，外国汽车公司在美销量也出现下滑。 根据美国汽车业出版物《汽车新闻》提供的数据，2008年美国通用公司在美国市场销售汽车295万辆，比上一年下降了22．7％，销量降至49年来的最

随着09年新年钟声的敲响，忙碌的08年正在逐渐远去。虽然2008年，中国汽车业拥有全年产销约950万辆车的历史纪录和同比增长10%的良好数据，但却不能掩盖因经济衰退所带来的重重危机。由美国次贷危机引发的金融海啸，已经将底特律三巨头击倒在地，而其他国际汽

日本汽车交易商协会5日宣布，受金融危机和消费萎缩冲击，2008年日本产新车（不包括微型车）在日本国内销量为321．23万辆，创下1974年以来最低纪录。 据共同社报道，日本汽车交易商协会公布的这一数字比2007年下降6．5％，这也是日本国内新车（不包括微型车）

在经历了2008年的寒冬之后，中国汽车市场能否在各种政策的刺激下复苏？ 车企公布的2009年产销计划或许能透露出一点信息。吉利汽车高层在本周高调宣布，虽然经济增长放缓，但公司仍将今年的汽车销量计划调高至25%。这是进入2009年后，国内首家明确全年计划的

中国进口汽车贸易有限公司总经理、中国汽车流通协会副会长丁宏祥６日在此间指出，受国际金融危机冲击，预计２００９年中国进口汽车市场形势严峻，有可能出现１０％的负增长。 丁宏祥６日在北京举办的“中国进口汽车高层论坛”上说，随着金融危机向实体经济蔓

记者从汽车行业内部人士获悉，多项刺激车市的措施即将出台，“救市”政策包括鼓励购买小排量车、鼓励自主品牌、鼓励购车信贷业务、扶持新能源车，以及对提前一年强制报废的车辆给予补贴等。 去年11月20日，在工信部和15家企业的座谈会上，中汽协秘书长董扬对

《华尔街日报》1月6日报道，全球各地公布的制造业调查数据显示，2008年12月份全球制造业活动大幅下滑，暗示美国经济衰退将持续到2009年，全球失业率也将上升。 欧美制造业活动出现收缩，亚洲同样表现不佳。这种穷国和富国制造业同步下滑的局面可谓是全球经济

刚刚过去的2008年是值得铭记的一年。在遭遇金融海啸和战略调整的态势下，国内轿车销量排行榜重新洗牌，其中有“上位者”，如一汽大众、北京现代，也有开始“蓄势调整”的上海通用。2008年中国各大车企都度过了一段非常难忘、关键的历程。 据中国汽车工业协会

2009年，我们对车市还有哪些期待？车购税改革、新能源汽车补贴计划、汽车公积金启动、车贷条件放宽等等，都有可能在未来数月以“突袭”的方式出台。这些“新政”将会给消费者带来什么样的利好？让我们来逐一了解。 车购税改革 可省10%车款 燃油税实施之后，

暖流阵阵：国家领导关注汽车产业 记者从有关部门了解到，由国家发改委牵头制定的“振兴汽车产业规划”已经大体完成，一俟国务院批准，就将全面实施。根据这一规划，国家将从税收、财政等多方面推出优惠政策，鼓励扩大汽车消费，力争未来三年，汽车产销增长高

南方雪灾、汶川地震、宏观调控、政策紧缩、全球经济危机，2008年，在多重因素的作用下，一路高歌猛进的中国车市被重重地点了脚刹车。1000万辆成为了可望不可及的梦想！2009年，中国车市又将是怎样一番景象，车市能否回归原有的“快车道”？新能源车是否进入

12月19日，电脑制造商苹果公司推出一款造型奇特的微型小车，给整个汽车界带来了新鲜的气息，人们突然发现：原来汽车也可以天马行空地时尚。经过了艰难的2008年，2009年，中国的汽车市场又将流行什么样的时尚元素呢？时尚能够拯救汽车吗？本报今日为你独家发