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日前，由国家发改委牵头，工业和信息化部、商务部和财政部等14部委配合，包括中国钢铁工业协会、中国汽车工业协会和中国纺织工业协会等12大行业协会联手托起救市大旗，其中汽车工业成为9大重点救助产业之一。 12月12日到14日，国家发改委召开的发改委系统工

虽是隆冬时节，山城重庆却涌动着暖意。12月21日至22日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝冒着严寒到重庆考察，深入企业、社区、乡村、水利工地，同工人、居民、农民亲切交谈，共商克服当前经济困难、加快重庆改革发展的大计。 温家宝强调，当前，首要任

中央经济工作会议指出：“目前，这场金融危机不仅本身尚未见底，而且对实体经济的影响正进一步加深，其严重后果还 会进一步显现。受国际金融危机快速蔓延和世界经济增长明显减速的影响，加上我国经济生活中尚未解决的深层次矛盾和问题，目前我国经济运行中的

丰田领衔的汽车巨头们的衰退，是汽车工业50年来最大的一次“地震”。由于全球金融危机还未见底，汽车业深度低迷之下，一场深远的产业变革或将启动。 一直以稳健和低调著称的丰田预亏1500亿日元，表明全球汽车销量的崩溃之势难以阻挡。这一现象堪与奄奄一息的

金融危机对我国汽车工业造成了很大影响。11月份汽车销售量下降14.6%。昨日,上海证券报独家获悉,发改委正在积极酝酿汽车业振兴规划,规划将在本周内上报到国务院,如果一切顺利获得批准,汽车业振兴规划拟于明年1月初开始正式实施。另有知情人士透露,工信部近期

厂商“蓄芳待明年” 每到岁末年终，降价促销成了众多汽车品牌商的最大利器，但在今年整体汽车市场不景气的前提下，年末众多厂家不约而同地推出各自的重量级新车，这也是各大厂商拉动消费者年末消费欲望、促进2009年1月市场销售的最大“杀手锏”。从22日开始

时至年末，08北京奥运会的激情仿佛还在伴随着我们，而2008年也即将要过去。在这一年中，中国汽车市场以及汽车产业也经历了不少大事件。年初的全球油价飞涨让业界普遍不再看好SUV和大排量轿车的前景，而下半年开始的全球金融危机多少也给国内汽车行业带来了一

年初似乎唾手可得的1000万辆终于与我们擦肩而过。 在经过了若干年的高速增长后，中国汽车市场和整个经济形势一样，陡然生变。从年初的南方雪灾到5月份的四川汶川大地震，再到全球金融危机的波及，2008年对中国来说是不平凡的一年，对中国汽车企业来说也是比

1.0L及以下微轿品牌 1 奇瑞QQ3（0.8、1.1L）7933 2 夏利1.0 4997 3 Spark乐驰 4301 4 比亚迪F0 3506 5 路宝（1.0、1.1L） 1605 6 北斗星1.0L 669 7 爱迪尔 393 8 江南奥拓 140 1.0-1.6L普通级轿车品牌 1 捷达 17204 2 比亚迪F3 17012 3 卡罗拉 13417 4 凯越1

12月24日，中国汽车技术研究中心在天津公布了今年第四批7个车型的评价结果。奔驰C级200、奇瑞A3、上汽荣威550和一汽大众新宝来获得五星级评价，比亚迪F6获得四星评价，江淮宾悦和新众泰2008获得三星评价。其中，上汽荣威550和一汽大众新宝来为企业申请评价车

年关岁尾时，今年车市的冷清及眼下 花 危机的蔓延严重威胁到了汽车厂商们的存亡，不仅如此，经销商和厂家均面临现实的“高库存”压力。为了缓解压力，年末车价进一步走低将变本加厉。 今年1-11月，在全国可以统计到的轿车厂家库存中，出现接近36万辆的“高库

12月19日,我国汽油零售价每升下调0.91元,柴油零售价每升下调1.08元。佛山油价调整幅度在1元左右,其中93号汽油降至5.11元/升。 在1月1日实施燃油税已成定局后,此次油价下调意味着将成为燃油税实施后的新油价。记者通过采访发现,不少经销商对此表示出乐观情绪,

近日有消息称，为确保取消公路养路费等六项收费政策落到实处，发展改革委已会同财政部等部门研究部署全面清理涉及交通和车辆的各项收费，将制定配套文件，取消上述六项收费；清理取消越权出台的收费；重新公布涉及交通和车辆的收费项目和标准等措施。 据发展