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盘点即将过去的08年，不管是政策方面还是消费市场状况都与往年有很大的不同。消费税和燃油税的出台，国家盛事的举行，北京、广州车展上多款新车的相继亮相，愈演愈烈的国际经济危机都对今年的车市产生了影响，这就让持币代购的人们更加迷惑，一年中到底什么

近日，中国质量协会、全国用户委员会发布了2008年度汽车质量可靠性测评报告。报告显示，新车质量可靠性较以往有所改善，但耗油量过大已经成为消费者最烦恼的问题。 ■ 油耗问题突出 据了解，2008年全国汽车行业每百辆新车平均故障次数为187次，是过去三年来

车市在2008年从大喜到大悲，从增产到库存，从炎热到寒冷，这一系列的变化大大锻炼了所有汽车制造商的中枢神经。所有人的眼睛现在都齐刷刷地盯着明年，那么2009年车市是否能“回暖”呢？国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为，中国的车市在明年上半年之

中国汽车工业经过数年的快速发展，目前国内汽车总销量已跃居世界第二，仅次于美国。而从千人汽车保有量、千人汽车销量和汽车与平均GDP的相对价格等各方面来看，中国汽车工业发展阶段，与日本1960年代初期和韩国1980年代中期相当，正处于汽车工业高速发展的初

世界贸易组织上诉机构15日公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告。 这份报告维持了世贸组织专家组7月份的裁决结果，认为中国涉案措施违反了国民待遇。但是上诉机构报告推翻了专家组认为中国对成套散件和半成套散件按整车征税的做

政府“力挽”经济形势的节奏正在加速。 据本报记者从有关权威人士处获悉，在启动1000万亿投资后，国家发改委下一步应对经济形势的重要部署是，加紧制定钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息等九个重点行业振兴规划。该规划力争

继燃油税方案即将实施之后，又一项刺激汽车市场消费的汽车购置税改革也处于酝酿中。《每日经济新闻》日前获悉，全国乘用车信息联席会上月已经向国家发改委、财政部、工信部、商务部等递交了一份救助汽车业的建议，其中在“如何促进汽车市场发展”中特别提到

针对世界贸易组织（WTO）上诉机构15日公布的关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告，中国商务部新闻发言人姚坚昨天作出正式回应。 姚坚指出，中方注意到上诉机构在汽车成套／半成套散件（CKD/SKD）进口关税待遇等方面支持了中方的上诉请

编者按：似乎很难用一段话来概括今年的车市，2008年对中国车市而言流年不利，自然界的雪灾、地震给中国车市带来诸多不可抗拒的影响，全球金融海啸的不利环境让国际汽车品牌巨头们濒临破产，同时也让中国车市1000万辆的产销期望沦为了“画饼”之言。尤其在下

2008年的第一场雪，来得比以往时候要早一些。 在国内汽车市场，持续的低迷让厂家今年的状况“雪上加霜”，纷纷调整了年初制定的产销目标。不过，细心的人们发现，目前除了比亚迪公布了2009年的产销目标外，其余汽车厂家并没有依照惯例在年末发布明年的汽车产

在大洋彼岸的汽车城——底特律渐渐“名存实亡”的时候，这股最强势的经济危机也开始波及一度坚挺的中国汽车产业，但中国政府出手速度明显快于美国。 12月12日，工业信息化部部长李毅中表示，正在制定针对汽车行业的救市计划，包括对车辆购置税的减免，金融信

据中国汽车工业协会最新统计：08年11月SUV市场销量前5位依次是CR-V、哈弗、狮跑、奇骏和逍客。其中，长期保持国内SUV销量前列的瑞虎出现大幅下滑，跌出SUV前五强，自主品牌只有长城哈弗孤军奋战，牢牢占据着销量第二的位置，独自捍卫着自主品牌SUV的领地。 1

本周有媒体报道，一份关于减免排量1.6升以下汽车购置税方案，已经递交政府有关部门，并引起了重视，有望明年实施。比亚迪董事长王传福也证实，有关部门正在考虑取消排量1.6升以下乘用车购置税。 这份建议称，为了节能减排，按照国际惯例，对小排量乘用车税收