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油价上涨令部分准车族改变了消费心态。本报调查显示：40％消费者重新将目光投向价格不菲的新能源车。 本周一，本报联合新易在线共同推出了高油价下汽车消费调查，短短两天时间，就得到了众多网友的响应，截至24日晚22时，共收到有效问卷及邮件回复共1589张。

国家发展和改革委员会19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。本次上涨之后，零售市场上，93号汽油售价为6.25元每升，97号汽油为6.77元每升，柴油则为6.23元每升，上涨幅度均为近年来最大。 发改委本次燃油价格

6月20日，油价再次调整，93号汽油从5.34元/升上涨到6.2元，97号汽车则从5.68元/升上涨到6.6元。这次被称为“史上最强的一次油价上涨”，给整个汽车行业带来的巨大的影响。有专家表示，油价的大幅攀升，再次向市场传达了一个明确的信息，油价上涨趋势不可逆转

最近让汽车企业以及有车族最不愿意看到的事情发生了，油价再一次上调，这是自三月份以来第二次上调成品油价格。能源在日益短缺，为了与国际接轨，油价上涨已成了必然，也致使众多有车族怨声载道，更让一些持币待购者望而却步。必竟有车族不等于个个是富有的

上周，汽车界最大的“绯闻”就是VOLVO和上汽的“拉郎配”，它被海外媒体无意中牵强附会在一起之后，被国内汽车版面肆意填充了一把——就像一年半之前的一汽和克莱斯勒的“绯闻”一样，最后的结果无须猜测就知道答案。 但是，VOLVO只是在重复着捷豹和路虎昔日

对于汽车制造商们而言，这本应是个销量上扬的季节，然而油价上调，铁矿石暴涨，对于汽车企业来说，这个夏天不太好过。 铁矿石暴涨汽车利润下降 历经4个多月，宝钢与力拓的铁矿石谈判在6月23日晚最终敲定，铁矿石价格上涨79.9—96.5%，这对于汽车企业来说绝对

国家发改委、财政部、交通运输部近日联合下发通知，要求各地严格控制油价调整的连锁反应，落实补贴政策，严禁公交、客运、出租车提高运价。对已经实行市场调节价的公路货运、水路客货运输等交通运输价格，也要加强监测监管，及时制止经营者超成本增支幅度搭

油价上涨车市面临两难抉择 在国际原油价格大幅上涨的压力下，6月20日国家发改委对国内成品油市场价格进行调整，全国各加油站的汽油、柴油每吨分别提高了1000元。 6月23日，宝钢与世界上主要铁矿石生产商之一——力拓公司就2008年度PB粉矿、杨迪粉矿和PB块矿

还来不及享受，中国汽车的俄罗斯之路就变得艰难起来。 商业利益决定了中国车企在俄罗斯的境遇，专家表示，中国车企被指威胁了俄罗斯当地企业的利益。 俄罗斯有关部门曾指出：俄罗斯国产汽车只能在俄罗斯市场的低价位领域保留一席之地，因为俄罗斯的汽车工业

800公里以下航线每位旅客由原来的60元提高到80元人民币,800公里（含）以上航线每位旅客由原来的100元提高到150元人民币。 成品油和航油价格的大幅上调，终于导致国内燃油附加费的跟风上涨。 昨天，《第一财经日报》从航空公司获悉，国内航空公司从今天（出票

对于近几年的汽车收购大案来说，中国的汽车企业一向走在最前端，前有上汽收购韩国双龙，后有南汽并购英国罗孚。而今，中国汽车企业的身影甚至出现在了世界著名品牌VOLVO的收购传闻中，而这个东方主角也又一次的锁定为上海汽车集团。 VOLVO收购传闻乍起 上周

中国汽车的俄罗斯组装计划几乎全面遇阻。 上海证券报昨天获悉：俄罗斯阿夫塔托尔公司已全面停止组装中国汽车。作为中国在俄罗斯最大的组装伙伴，阿夫塔托尔此举宣告了中国汽车在俄罗斯享受免税组装之路难以持续，未来必须寻找新的竞争发展之路。 据了解，在

“新车一上市，必定要加价”，这是近年来汽车市场的“潜规则”了。而这种“潜规则”，也一直是经销商们制造新车火爆销售场面屡试不爽的法宝之一。通过加价，经销商也从中赚取了不少额外利润。 然而上周，东风日产出台一份严厉的“禁止加价销售令”，东风日产