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本栏目编辑：王鸥

北京“绿色奥运”为新能源汽车的发展提供了良好的契机，亮相于奥运场馆的500辆自主品牌新能源汽车，出色地完成了奥运期间的服务工作，为新能源汽车的广泛应用创造了机会。奥运会刚刚落下帷幕，8月31日，借欧Ⅴ新能源客车二期工程竣工投产之际，福田汽车在其

踏入9月，又是一年汽车销售黄金期。这个果实累累给人收获的月份也是汽车经销商最后战役的开始，如若不能好好把握金九银十的销售机会，那在年尾就很难再有冲销量的机会了。虽然今年车市比往年冷了些。数据显示，今年汽车销量不容商家乐观。不过，在这车市寒

近日，国际网络搜索引擎巨头Google公司决定涉足汽车行业，并通过旗下公司投资2750万美元，用于研发可实现量产的电动汽车。 Google公司一向致力于环保事业，一年前，该公司成立了一家名为RechargeIT项目投资公司，投资项目主要针对可外接充电式混合动力汽车（

金九银十·车市探营1 “四轮驱动”开启后奥运车市购车热情的扎堆释放；新车上路的诱惑……即将到来的十一黄金周，是否会成为消费者“释放”购车热情的日子？在车市，这段黄金周能否启动今年后四个月的购车“小高峰”？ 第一轮：购车时间扎堆 “

中国汽车市场连续两个季度低速运行，引发了全行业的忧虑，对今年产销量能否冲破千万辆大关产生了重大分歧。在北京的汽车圈内，广为流传这样一个段子：亚运村车市总经理苏晖和中国汽车流通协会副秘书长罗磊打“赌”——今年北京市新车销量能否突破50万辆？众

尽管今年８月份几乎所有主要汽车制造商在美国的销量均低于去年同期水平，但许多车商都看到美国车市可能触底反弹的希望。根据最新数据，今年８月份，通用、福特、克莱斯勒、丰田、本田在美国市场的汽车销量分别比去年同期下跌约２０．３％、２６．５％、３４

“大面积萎靡、冰冻期”成为今年车市的关键词。小排量、降价等措施，也无法刺激它恢复强劲的活力。与整体车市不同的是，SUV成了今年车市的异类，它继续了自己的辉煌传奇，与其他车型形成“冰火两重天”式的对比。但是，大排量、豪华SUV车型的超级火爆并不足

近年来QQ、奔奔们都竭力出逃海外,而合资品牌对着这一市场也从不敢染指。小型车F0日前的上市会显得简朴而高调,没有枪没有名模,也没有好山好水衬托,但比亚迪“送”给F0的三句话让人枪象深刻。第一句话是“F0每月销量目标为8000辆”；第二句话是“F0没有竞

由于从08年9月1日起，大幅度提高3.0升以上大排量乘用车消费税，8月，国内进口大排量车销量出现热销。据新华社9月5日报道，中国政府从08年9月1日起,大幅度提高3.0升以上大排量乘用车消费税，同时降低1.0升以下排量乘用车消费税。新税率实施之前，国内大排量

9月1日，新汽车消费税率开始实施，大排量车顺势涨价。业内人士认为，在抑制大排量车消费的大背景下，会有新的政策紧跟着推出，其中最有可能的就是燃油税。大排量车涨价尽管很多厂商还没有官方宣布调价，但大排量车的经销商都已经开始按照消费税调整方案实

同样一套西装，穿起来并没有什么两样，但是很多消费者情愿多花几千块钱选皮尔

“得二三线市场者得天下”，这是记者在采访中听到最多的一句话。无论是业内专家还是汽车厂家、商家，都纷纷看好二三线市场这块车市新高地。种种迹象表明，二三线市场正处于稳步发展的上升期。有专家预计，不仅二三线城市在车市的地位迅速抬升，而且一些乡镇

“前几年，北京在全国汽车市场中的份额大约是7%，而广州是12%。如今，它们的市场份额都在不断下滑，今年上半年，北京已经下降到5%，广州则低于10%。”据来自新华信国际信息咨询公司的最新数据显示：北京、上海、广州等一线城市的汽车增速已开始明显放缓。与