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上半年的车市，各厂商在涨价潮、拐点论等舆论下磕磕绊绊一路走来，尽管车市增长有所放缓，但随着6月份大量重磅新车的密集上市，今年的市场格局也显得扑朔迷离。新上市的雅力士、F3R自动版、新飞度等两厢车无疑是下半年最值得期待的车型，这些车型的销量将直

国家发展改革委价格监测中心17日发布的报告指出，今年下半年，在能源价格高位运行、市场供给持续增加以及信贷收缩、需求走弱等因素影响下，国内汽车价格总体将延续下降趋势，降幅会比上半年有所趋缓。 报告指出，据对全国36个大中城市监测，上半年国产汽车价

最近，在遭受中央电视台《经济半小时》节目强烈批评其盈利模式后，中国汽车技术研究中心首度陷入诚信漩涡。7月10日，该机构终于放弃沉默，向公众作出解释，试图挽回日益下滑的声誉。而问题的关键在于，是谁造成了C-NCAP的诚信危机？ 身份之疑： 是企业还是独

近期,有关“大排量车型消费税最高可能会上调20%”的消息在汽车市场上传开。部分消费者纷纷提前到店购车；个别车商则采取减少购车优惠或惜售的应对策略。业内人士分析,虽然这个消息仍未被证实,但通过政策调控限制大排量汽车从而达到调整消费结构的目的,会是未

综观国内车市上半年销售成绩单，一汽系成为最大的赢家：一汽大众力压上海大众和上海通用，成为半程销量冠军；一汽丰田销量增长很快，占据了排行榜第四的位置，并成为日系车企中的销量冠军；一汽奔腾终于挺直了腰杆，月销量稳定在4000台左右，成为中国自主品

据上海证券报7月17日报道，受美国汽车市场销量下滑影响，通用、福特、丰田等全球汽车生产商纷纷宣布调低2008年下半年的销售目标。 美国通用汽车公司宣布，08年第二季度可能面临严重亏损，同时发布了新的成本削减计划，包括裁员、削减产量、借款、停发分红以

7月15日，上海通用发布了别克君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力车的市场售价——26.99万元。这一价格只比汽油版君越车型贵2万元。这是中国车市上的混合动力车第一次如此贴近消费者。在绿色奥运和高油价的双重背景下，混合动力车首次撕下“高贵”的标签，中国

尽管还处于舆论质疑的漩涡之中，但中国 布 技术研究中心还是决心将C-NCAP（中国新车评价规程）进行下去。7月10日，C-NCAP管理中心正式公 布 了今年第二批7种车型的C-NCAP安全测试得分。 这次发 布 的车型包括：力帆520、起亚RIO千里马、东风日产骊威、吉利远

一直以来，汽车产业被环保主义者指责为“过分浪费地球资源”。在探寻节能减排的今天，高油价的压力迫使国内外汽车企业加快新能源汽车产业化的进程，也使小型车和新能源汽车再次成为汽车业发展的焦点。 但众所周知，汽车产业属于典型的规模经济，新能源汽车产

在各汽车细分市场中，增长最快的不是大热的SUV，而是商用车中的重卡。中国轻型车联合分析会的统计数据显示，今年上半年，重卡的销量达到38.72万辆，同比增长51%，继续延续了去年以来的强势增长格局。 但上半年的强势增长也蕴含着不正常的因素，主要是因为国

被赋予厚望的2008年本应是高唱赞歌、迈向1000万辆的胜利年，但是，上半年发生的种种动荡和下滑让厂家、经销商、消费者对下半年的车市走向越来越感到困惑。此外，2008年车市与2004年有太多的巧合，不禁让人担忧4年前的那一幕是否会再次重演，2008年1000万辆的

今年4-5月份，汽车市场销量成下跌趋势，汽车工业协会统计的数字显示，4月份轿车销量44.46万辆，环比下降13.8%，5月份轿车销量41.52万辆，环比下降6.6%，中国汽车市场正处于低迷期，加之国外品牌不断抢滩中国市场，对于本来就“内忧外患”的自主品牌可谓雪上

汽车是一种复杂的商品，产业链长，涉及范围广，受制约因素多，所以，它的发展似乎有点不可捉摸，但只要是商品，它就要遵循市场运行的定律，汽车也是如此，如果把原本通过IT、互联网、家电行业总结出来的规律套在汽车行业身上，你会发现它们一样适用。 汽车界